天津市工程管理专业如何培养复合型人才以适应区域发展需求
在新时代高质量发展的背景下，工程管理作为连接技术与管理的关键桥梁，正面临前所未有的机遇与挑战。天津市作为京津冀协同发展的重要引擎、国家自主创新示范区和北方经济中心，对高素质工程管理人才的需求日益迫切。那么，天津市工程管理专业应如何系统化地培养具备技术能力、管理素养、创新思维与实践能力的复合型人才？这不仅是高校教育改革的核心命题，更是服务地方经济社会发展的关键路径。
一、天津市工程管理专业的现状与挑战
近年来，天津市多所高校如天津大学、河北工业大学、天津理工大学等均开设了工程管理本科及研究生专业，并逐步形成了“土木工程+项目管理+信息技术”的交叉融合课程体系。然而，当前仍存在几个突出挑战：
- 课程设置滞后于产业变革：传统课程偏重理论教学，缺乏对BIM（建筑信息模型）、智慧工地、绿色建造等新兴技术的应用训练；
- 校企协同不足：企业参与度低，实习基地建设薄弱，学生难以接触真实工程项目场景；
- 国际化视野欠缺：国际标准（如FIDIC合同条款）教学覆盖不全，毕业生在全球化项目中竞争力有限；
- 跨学科整合不够：法律、经济、环境等知识模块未有效嵌入，难以应对复杂工程决策需求。
二、构建“三融合”人才培养模式
为破解上述问题，天津市工程管理专业亟需构建“产教融合、科教融合、国际融合”的三维一体培养体系：
1. 产教融合：强化实践导向与岗位对接
推动高校与本地龙头企业（如中建八局、天津城投集团、滨海新区建投公司）共建产业学院或联合实验室，设立“订单式”人才培养班。例如，天津大学与天津港集团合作开发“港口工程智能运维管理”微专业，将实际工程项目拆解为模块化教学单元，让学生从立项、招标、施工到验收全流程参与。同时，建立“双导师制”——校内导师负责学术指导，企业导师负责实战带教，确保学生毕业即上岗。
2. 科教融合：提升科研反哺教学能力
鼓励教师将国家级重点研发计划、住建部科技项目转化为教学案例。如河北工业大学团队在雄安新区智慧城市试点中形成的“数字孪生施工管理系统”，已纳入本科生《工程信息化管理》课程案例库。此外，设立本科生科研创新基金，支持学生围绕城市更新、海绵城市、碳中和建筑等热点方向开展课题研究，形成“研中学、学中做”的良性循环。
3. 国际融合：拓展全球胜任力培养路径
引入国际认证课程体系（如PMP、IPMA、CIOB），开设全英文授课课程，选派优秀学生赴新加坡国立大学、英国伦敦大学学院（UCL）交换学习。同时，邀请外籍专家举办“一带一路工程管理论坛”，组织学生参与海外援建项目调研，增强跨文化沟通与合规意识。这种国际化布局不仅提升了学生的外语能力和职业竞争力，也为天津企业“走出去”储备了懂当地法规、熟悉国际规则的工程管理人员。
三、打造特色方向：聚焦天津区域战略需求
天津市工程管理专业不应泛化发展，而应紧扣区域发展战略，打造差异化优势方向：
- 滨海新区重大基建工程管理：围绕中新生态城、空港经济区等重大项目，培养熟悉超大体量、高复杂度市政工程的全过程管理人才；
- 港口物流与供应链工程管理：依托天津港全国最大集装箱枢纽港地位，开设《港口工程投融资与运营优化》《智慧物流系统设计》等课程；
- 城市更新与历史街区保护工程管理：针对五大道、意风区等历史文化街区改造，强化遗产保护法规、BIM+VR技术应用能力；
- 绿色低碳建筑与零碳园区管理：响应“双碳”目标，开设《绿色施工技术评估》《建筑碳足迹核算》等前沿课程。
四、完善保障机制：政策、师资与评价体系协同发力
要实现高质量人才培养，必须配套强有力的制度支撑：
- 政策激励机制：建议天津市教委设立“工程管理卓越人才培养专项”，每年投入不少于500万元用于课程改革、教材建设与实训平台升级；
- 师资队伍优化：引进具有注册工程师执业资格的行业专家担任兼职教授，实施教师定期赴企业挂职锻炼制度，提升“双师型”教师比例至60%以上；
- 多元评价体系：摒弃单一考试成绩评价，建立“过程性考核+项目成果展示+企业反馈”三位一体的综合评价机制，真正体现学生解决复杂工程问题的能力。
五、结语：迈向高质量发展的新阶段
天津市工程管理专业正处于从“规模扩张”向“质量跃升”转型的关键期。只有坚持问题导向、服务导向和创新导向，才能培养出既懂技术又善管理、既有本土情怀又有全球视野的新时代工程管理者。未来，随着京津冀协同发展纵深推进、天津自贸试验区扩容升级以及数字中国战略落地，该专业将在城市治理现代化、基础设施韧性提升、绿色低碳转型等领域发挥更大作用。唯有持续深化改革、深化融合，方能在国家战略版图中书写天津工程管理教育的新篇章。
