路基工程专项管理办法：如何系统化提升施工质量与安全管控

在现代交通基础设施建设中，路基工程作为道路结构的基础部分，直接关系到整个道路的稳定性、耐久性和行车安全性。由于其施工环境复杂、地质条件多变、技术要求高，若管理不到位，极易引发沉降、开裂、边坡失稳等重大质量问题，甚至造成安全事故。因此，制定并实施一套科学、规范、可操作性强的《路基工程专项管理办法》至关重要。

一、路基工程专项管理办法的核心目标

路基工程专项管理办法的根本目的，在于实现“全过程控制、全要素管理、全员参与”的精细化管理模式。具体包括：

1. 确保工程质量达标：通过标准化作业流程和质量验收制度，杜绝因施工工艺不当或材料不合格导致的质量隐患。
2. 保障施工安全：强化现场安全管理措施，预防坍塌、滑坡、机械伤害等事故，特别是对高填方、软土地基等风险区域进行重点监控。
3. 提高施工效率：优化资源配置与进度计划，减少返工浪费，加快工期，降低综合成本。
4. 实现绿色施工：落实环保要求，控制扬尘、噪声、水土流失，推动可持续发展。
5. 建立责任追溯机制：明确各岗位职责，形成从设计到验收的闭环管理，便于问题追责与经验总结。

二、路基工程专项管理办法的关键内容体系

1. 组织架构与职责分工

应成立由项目负责人牵头的专项管理小组，成员涵盖技术负责人、质检员、安全员、测量工程师、试验工程师及施工班组长。明确如下职责：

• 项目经理：统筹协调，审批专项方案，监督执行；
• 技术负责人：组织编制施工组织设计、专项技术交底；
• 质检员：每日巡查、隐蔽工程验收、质量数据记录；
• 安全员：开展安全教育、隐患排查、应急演练；
• 试验员：负责原材料检测、压实度试验、土工击实试验等；
• 施工班组：严格执行工艺标准，配合自检互检。

2. 施工前准备阶段管理

此阶段是决定后期成败的关键，必须做到“三个到位”：

1. 图纸审查到位：组织专家对设计图纸进行复核，重点检查地质勘察报告是否详实，是否存在超限填筑、排水盲沟设置不合理等问题。
2. 技术交底到位：以书面形式向所有参建人员进行三级交底（公司→项目部→班组），确保每位工人理解施工要点、质量标准和安全注意事项。
3. 资源配置到位：合理配置机械设备（如压路机、平地机、挖掘机）、人力资源（持证上岗率100%）和物资供应（合格供应商名录备案）。

3. 施工过程控制要点

施工过程中需围绕“三控两管一协调”展开：

1. 质量控制：每层填筑厚度不超过30cm，分层碾压不少于4遍，采用环刀法或灌砂法检测压实度（≥95%），严禁“贴皮填土”。
2. 进度控制：利用BIM+进度管理系统动态调整计划，避免窝工、抢工现象。
3. 安全控制：高边坡施工设置防护栏杆和警示标识，夜间照明充足；深基坑支护必须经第三方监测单位评估后方可开挖。
4. 合同管理：严格履行合同条款，变更签证及时办理，防止纠纷影响整体进度。
5. 信息管理：建立电子台账，上传影像资料至智慧工地平台，实现全过程留痕。
6. 沟通协调：定期召开例会，解决交叉作业冲突，如与桥梁、涵洞、管线施工之间的衔接问题。

4. 隐蔽工程验收与档案管理

路基工程隐蔽性强，一旦覆盖即难以复检。为此必须实行“五不放过”原则：

• 未经验收不进入下一道工序；
• 资料不齐全不签字；
• 检测数据异常不通过；
• 监理未确认不结算；
• 问题未整改不放行。

同时，建立完整的竣工档案，包括：原始测量记录、压实度检测报告、土壤改良处理记录、沉降观测数据、雨季施工专项方案等，为后期养护提供依据。

三、常见问题与应对策略

1. 软基处理不当引发沉降

问题表现：填土后出现明显下沉，路面开裂。原因通常是未按设计进行换填、未设砂垫层或排水板布设不足。

对策：采用强夯法、水泥搅拌桩或塑料排水板预压处理，并设置沉降观测点，每日监测，数据超标立即停工整改。

2. 压实度不达标

问题表现：局部松散、轮迹明显。原因可能是含水量控制不当、碾压设备吨位不足或碾压遍数不够。

对策：提前测定最佳含水率，使用振动压路机逐层压实，每层铺设前洒水保湿，必要时更换重型压路机。

3. 边坡失稳

问题表现：雨水冲刷后边坡滑塌。原因多为坡比过大、未做护坡防护或植被绿化滞后。

对策：严格按照设计坡率施工，采用植草格网、三维土工网垫等生态护坡技术，结合排水系统（急流槽、截水沟）防止水流集中侵蚀。

四、信息化赋能专项管理落地

当前越来越多的工程项目引入数字化手段辅助路基专项管理：

• 智慧工地平台：集成视频监控、GPS定位、传感器采集（温湿度、沉降、应力）等功能，实时传输数据至云端，便于远程监管。
• BIM+GIS融合应用：将三维模型叠加地理信息，模拟不同季节、降雨量下的路基变形趋势，提前预警潜在风险。
• 移动APP辅助巡检：一线人员可通过手机拍照上传异常情况，自动关联位置坐标与时间戳，提高响应速度。

五、案例分析：某高速公路路基专项管理成功实践

以G65包茂高速某标段为例，该项目全长8公里，穿越丘陵地带，存在大量软土和膨胀土路段。项目部制定《路基工程专项管理办法》，包含以下亮点：

1. 设立“路基质量红黄牌制度”，连续两次不合格扣罚班组奖金；
2. 引入无人机航拍辅助地形测绘，精准指导填方调配；
3. 建立“样板段先行”机制，先试铺100米再全面推广；
4. 每月组织“质量之星”评选，激励一线工人主动参与质量管理。

结果：该标段路基压实度合格率达99.7%，无重大质量事故，获评省级优质工程奖。

六、结语：让专项管理成为高质量发展的基石

路基工程虽看似基础，却是整个道路工程的生命线。唯有通过系统化的专项管理办法，才能真正把“纸上蓝图”变成“地上精品”。未来，随着智能建造、绿色低碳理念的深化，路基工程管理将更加注重数据驱动、风险预判和可持续发展。建议各施工单位以此为抓手，构建符合自身特点的管理体系，助力交通强国战略落地生根。