中国物流工程与管理期刊如何推动行业高质量发展？

在数字经济加速演进、供应链韧性日益成为国家战略核心的背景下，中国物流工程与管理期刊（以下简称“该刊”）作为国内物流与供应链领域最具权威性的学术平台之一，正发挥着越来越重要的作用。它不仅是科研成果的展示窗口，更是政策制定者、企业管理者和高校学者之间思想交流的重要桥梁。

一、期刊定位：从学术传播到产业赋能

《中国物流工程与管理期刊》创刊于上世纪90年代初，由教育部主管、中国物流学会主办，是国内最早专注于物流工程与管理交叉学科的专业期刊。其定位明确——以服务国家战略为导向，聚焦物流系统优化、智慧供应链建设、绿色低碳转型等前沿议题，致力于打造“理论+实践+政策”的三维融合型学术阵地。

不同于传统纯理论期刊，该刊强调应用导向，鼓励作者将研究成果落地为可操作的解决方案。例如，在2023年发表的一篇关于“城市末端配送碳足迹核算模型”的论文中，研究团队不仅构建了量化指标体系，还提出了基于大数据的城市快递车调度优化方案，被多地交通部门采纳试点。这正是该刊“产研结合”理念的生动体现。

二、内容创新：紧跟时代脉搏，回应现实痛点

近年来，该刊持续跟踪国家重大战略部署，如“双碳”目标、数字中国、新基建、乡村振兴等，并围绕这些主题策划专题栏目。例如，“智能仓储与无人配送技术”、“区域物流枢纽协同发展”、“跨境电商物流风险评估”等专栏已成为业内关注焦点。

特别值得一提的是，该刊在2024年推出的“AI+物流”专刊，集中呈现了大语言模型在订单预测、路径规划、客户服务自动化中的最新应用案例。其中一篇题为《基于多模态LLM的港口装卸调度决策支持系统》的文章，展示了如何通过自然语言交互实现复杂作业场景下的动态资源分配，引发学界与企业界的广泛讨论。

三、读者群体：多元协同，形成知识生态闭环

该刊拥有覆盖政府机关、高等院校、科研院所、物流企业、电商平台及咨询机构的庞大读者群。据统计，截至2025年底，其官网下载量累计超80万次，微信公众号粉丝突破10万人，年均引用次数增长达17%。

更重要的是，该刊积极推动产学研用一体化机制。每年举办“中国物流工程与管理学术年会”，邀请期刊编委、优秀作者、企业高管共同参与圆桌论坛，探讨热点问题。这种线下线上联动的方式，有效促进了知识流动与价值转化。

四、国际化视野：讲好中国物流故事，提升全球影响力

随着中国在全球供应链中的角色愈发重要，该刊也加快国际化步伐。目前已被多个国际数据库收录，包括Scopus、CNKI、万方、维普等，并计划未来三年内进入Web of Science核心合集。

为了增强国际影响力，该刊设立了英文版副刊《Journal of Logistics Engineering and Management》，并设立海外审稿专家库，确保评审质量。同时，积极组织中外学者联合攻关项目，如“一带一路沿线国家跨境物流效率比较研究”，既输出中国经验，又吸收国际先进做法。

五、挑战与机遇：迈向世界一流期刊的新征程

尽管成绩斐然，但该刊仍面临一些挑战：一是高水平原创性研究仍显不足；二是青年学者投稿积极性有待提高；三是跨学科融合深度不够，尤其在人工智能、区块链、生物制造等领域尚未形成系统性研究板块。

对此，该刊已启动“青年学者成长计划”和“跨学科专项基金”，拟在未来两年内资助不少于50项具有前瞻性和实用价值的研究课题。此外，还将引入更多元化的评价机制，如社会效益评估、政策采纳率、技术转化率等，以全面衡量研究成果的价值。

六、结语：不止于纸面，更在于行动

可以说，《中国物流工程与管理期刊》已经超越了一般学术刊物的功能边界，正在向一个集学术引领、政策咨询、产业服务于一体的综合性平台演进。它的使命不仅是发表论文，更是激发思考、凝聚共识、推动变革。面对新一轮科技革命和产业变革，该刊将继续坚守初心，砥砺前行，为中国乃至全球物流行业的高质量发展贡献智慧与力量。