合肥高速工程管理局如何提升高速公路建设与管理水平？

在国家大力推进交通强国战略的背景下，安徽省作为长三角一体化发展的重要节点省份，对高速公路网络的建设质量、管理效率和智能化水平提出了更高要求。作为区域交通基础设施的核心执行单位，合肥高速工程管理局（以下简称“局”）承担着辖区内高速公路项目规划、设计、施工、养护及运营监管等全生命周期任务。近年来，该局通过技术创新、制度优化、资源整合和数字化转型，在推动高质量发展方面取得了显著成效。那么，合肥高速工程管理局究竟采取了哪些关键举措来实现这一目标？本文将从组织架构、技术应用、安全管理、绿色发展和公众服务五个维度深入剖析其成功经验。

一、强化顶层设计：构建高效协同的管理体系

合肥高速工程管理局坚持“统筹规划、分类推进、责任到人”的管理原则，建立了以局长为第一责任人、分管副局长分线负责、各业务科室具体落实的三级责任体系。同时，局内设多个专项工作组，如工程技术组、质量安全监督组、资金预算组、信息化建设组等，确保每一项重点工作都有专人跟进、闭环管理。

此外，该局还创新性地引入“项目法人制+代建制”双轨运行机制。对于重大或复杂项目，由局直接成立项目公司进行全过程管理；而对于中小型项目，则委托具备资质的专业代建单位实施，既保证了专业性又提升了效率。例如，在G4211沪蓉高速合肥段改扩建工程中，局通过科学划分标段、动态调整资源配置，实现了工期压缩15%的同时质量达标率保持在98%以上。

二、推动智慧化升级：打造数字驱动的高速公路新生态

面对传统管理模式中存在的信息孤岛、数据滞后等问题，合肥高速工程管理局率先在全国省级层面试点“智慧高速”平台建设。该平台整合了BIM建模、GIS空间分析、物联网感知设备、大数据分析引擎等多个模块，实现了对施工现场、材料运输、设备调度、人员行为等多维数据的实时采集与智能决策支持。

以某条新建高速为例，局在全线布设了300余个高清摄像头、50余套无人机巡检系统以及数百个传感器节点，可自动识别边坡位移、路面裂缝、桥梁应力异常等风险点，并通过AI算法预测潜在隐患，提前预警处置。据统计，该系统上线后，安全事故同比下降42%，养护响应时间平均缩短至2小时内。

不仅如此，局还在全省率先推行“电子工单+移动终端”模式，让一线工人通过手机APP即可接收任务指令、上传作业记录、反馈问题建议，极大提高了执行力和透明度。这种“指尖上的管理”不仅减少了纸质流程，还增强了员工参与感和责任感。

三、筑牢安全底线：建立全过程风险防控体系

安全是高速公路工程建设的生命线。合肥高速工程管理局始终坚持“人民至上、生命至上”，构建了覆盖事前预防、事中控制、事后应急的全流程安全管理体系。

事前阶段，局严格执行“三同时”制度（安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用），并在开工前开展全员安全培训和岗位风险辨识演练。例如，在G50沪渝高速合肥北环段项目中，局组织施工单位开展了为期一周的沉浸式VR安全体验活动，使参建人员身临其境感受高处坠落、触电事故等场景，有效提升了防范意识。

事中阶段，局实行“日巡查+周通报+月考评”机制，联合第三方检测机构定期对施工现场进行突击检查，发现问题立即整改并纳入信用评价体系。对于屡教不改的企业或个人，依法依规实施处罚或清退处理。

事后阶段，局建立了应急指挥中心，配备专业救援队伍和物资储备库，每年至少组织两次实战化演练，涵盖火灾、塌方、交通事故等多种情景。2024年夏季暴雨期间，局迅速启动应急预案，成功转移受威胁群众120余人，未发生一起因施工引发的重大次生灾害。

四、践行绿色发展理念：打造低碳环保型交通基础设施

随着“双碳”目标的提出，合肥高速工程管理局积极探索绿色建造路径，将节能减排理念贯穿于规划设计、施工建设和运营管理全过程。

在设计阶段，局优先采用装配式结构、预制构件和高性能混凝土材料，减少现场湿作业带来的污染排放。如S12合六南通道项目中，桥墩全部采用预制拼装工艺，节省钢材约20%，降低碳排放量达18%。

施工过程中，局推广使用新能源运输车辆、电动打桩机、太阳能照明灯等绿色装备，并设置扬尘在线监测站，实时监控PM2.5、噪音等指标。一旦超标，系统自动触发洒水降尘装置，实现精准治理。

运营期则注重生态修复与景观融合，局在沿线种植乡土树种、建设生态隔离带，部分路段甚至设置了野生动物迁徙通道，体现了“公路即风景”的设计理念。这些措施不仅改善了周边居民生活环境，也获得了生态环境部的认可，被评为“国家级绿色公路示范工程”。

五、优化公众服务：构建便民利民的高速公路服务体系

合肥高速工程管理局始终把人民群众满意度放在首位，致力于打造“畅安舒美”的通行环境。为此，局推出了多项便民利民举措，包括但不限于：

• 智慧导航升级：与高德地图、百度地图合作开发专属高速导航功能，提供实时路况、服务区状态、充电桩分布等信息，帮助司乘人员合理规划行程。
• 一键求助系统：在所有服务区和重点路段安装紧急呼叫按钮，连接至局指挥中心，实现快速响应。
• 夜间灯光照明改善：针对以往夜间照明不足的问题，局投入专项资金更换LED节能灯具，提升行车安全性。
• 无障碍通道完善：在大型枢纽收费站增设无障碍坡道、语音提示装置，方便残障人士通行。

值得一提的是，局还开通了“徽行高速”微信公众号和小程序，提供ETC办理、路况查询、投诉建议、电子发票开具等多项线上服务，真正做到了“让数据多跑路，让群众少跑腿”。据统计，2024年全年累计受理群众咨询与诉求超2.3万件，办结率达99.6%，获得广泛好评。

结语：迈向高质量发展的新征程

合肥高速工程管理局通过制度创新、技术赋能、安全保障、绿色转型和以人为本的服务理念，走出了一条具有地方特色的高速公路高质量发展之路。它不仅是安徽交通现代化的缩影，也为全国其他地区提供了可复制、可推广的经验样板。未来，随着人工智能、自动驾驶、车路协同等新技术的进一步融合应用，合肥高速工程管理局将继续深化改革创新，努力打造全国领先的智慧交通标杆单位，助力中国式现代化交通体系建设迈上新台阶。