公路工程人本化管理如何落地实施：以人为本推动高质量发展
在新时代高质量发展的背景下，公路工程建设不再仅仅是技术与效率的比拼，更成为体现人文关怀与社会责任的重要领域。传统以“工程为中心”的管理模式逐渐暴露出忽视一线人员权益、安全风险高、工作满意度低等问题。因此，将“人本化管理”理念深度融入公路工程全生命周期，已成为行业转型升级的关键路径。本文从理念重塑、制度保障、技术创新、文化塑造和绩效激励五个维度出发，系统探讨公路工程人本化管理的具体落地策略，助力打造安全、高效、和谐、可持续的现代交通基础设施体系。
一、为何要推行公路工程人本化管理？
当前我国公路建设规模庞大，年均投资超3万亿元，从业人员数量达数百万。然而，在高强度施工环境下，一线工人面临职业健康隐患大、劳动强度高、心理压力重、培训不足等现实困境。据交通运输部2024年数据显示，全国高速公路建设项目中约有68%的工地存在不同程度的安全隐患，其中超过40%源于人为操作不当或疲劳作业。这不仅影响工程质量，也严重威胁员工生命安全。
此外，随着“90后”“00后”新生代劳动力成为主力军，他们对工作环境、职业尊严和发展空间的要求显著提升。如果继续沿用粗放式管理方式，容易造成人才流失、队伍不稳定，进而制约项目进度和质量。因此，推行人本化管理不仅是响应国家“人民至上”发展理念的必然要求，更是实现公路工程从“速度优先”向“质量优先”转变的战略选择。
二、人本化管理的核心内涵是什么？
所谓公路工程人本化管理，是指在项目建设全过程（规划、设计、施工、运营维护）中，始终把人的因素放在首位，尊重人的价值、保障人的权益、激发人的潜能，实现人与工程、人与环境、人与组织之间的协调发展。
其核心要素包括：
- 尊重个体差异：根据不同岗位、年龄、技能水平制定差异化管理措施，避免“一刀切”；
- 关注身心健康：建立心理健康支持机制，预防职业倦怠和心理疾病；
- 强化安全防护：从源头减少事故风险，确保每位员工都能安心工作；
- 促进公平公正：在薪酬分配、晋升通道、培训机会上做到公开透明；
- 激发内生动力：通过参与式管理和荣誉激励，增强员工归属感与责任感。
三、如何具体落实人本化管理？五大实践路径
1. 理念重塑：从“管人”到“育人”的思想转型
首先，企业管理层需树立“员工是最大资产”的意识，摒弃将工人视为“工具人”的旧观念。例如，中交建集团近年来在多个高速公路项目试点“工友之家”计划，设立休息驿站、图书角、心理咨询室等功能区，让务工人员感受到被尊重与关爱。同时，定期组织管理层深入一线交流座谈，倾听基层声音，形成上下联动的良好氛围。
2. 制度保障：构建科学合理的管理体系
完善劳动保护制度是基础。应严格执行《安全生产法》《劳动合同法》等相关法规，明确各岗位职责边界，杜绝违规用工现象。建议引入第三方评估机构对项目现场进行人本管理达标检查，评分结果纳入企业信用评价体系。此外，可探索弹性工时制、轮班制优化、远程办公辅助等方式，缓解高强度连续作业带来的身心负担。
3. 技术赋能：用科技手段减轻人力负担
数字化、智能化技术正深刻改变公路工程管理模式。通过BIM+GIS平台实现可视化调度，减少重复劳动；无人机巡检、智能监测设备替代人工高空作业，极大降低安全风险；AI算法辅助排班与任务分配，提高工作效率并兼顾人性化安排。如四川某山区高速项目应用AI助手自动识别疲劳驾驶行为，预警准确率达95%，有效防止了多起潜在安全事故。
4. 文化引领：营造积极向上的团队氛围
企业文化是软实力，也是凝聚人心的关键。可在工地设立“工匠之星”“最美工友”评选机制，每月表彰优秀个人；开展技能比武、班组竞赛等活动，激发竞争意识与集体荣誉感；组织节假日慰问、家属开放日等温情举措，拉近管理者与员工的心理距离。江苏某项目部推出的“工友夜校”课程涵盖法律常识、急救知识、普通话训练等内容，深受好评，提升了整体素质。
5. 绩效激励：建立多元化的激励机制
传统的单一物质奖励难以满足现代员工多元化需求。应构建“精神+物质+成长”三位一体激励体系：一是设立专项奖金池用于奖励安全标兵、创新能手；二是提供职业发展通道，如技师职称评定、学历提升资助；三是设置“带薪休假+健康体检”福利包，体现人文温度。浙江某省道改造工程实行“积分制”，员工可通过安全记录、技能学习、志愿服务等方式积累积分，兑换礼品或调休，极大提升了积极性。
四、典型案例分析：成功经验可复制推广
以云南昆明至大理高速公路改扩建项目为例，该项目自开工以来坚持“人本优先”原则，采取多项创新举措：
- 建立“工友档案卡”，记录每位劳务人员的基本信息、技能等级、健康状况及家庭情况，便于精准施策；
- 开发手机APP实现考勤打卡、在线学习、意见反馈一体化，方便快捷；
- 设立“心理疏导员”岗位，由专业社工驻场服务，及时干预情绪问题；
- 每季度举办“家企共建日”，邀请家属参观工地、体验生活，增进理解与支持。
该项目三年间未发生重大安全事故，员工满意度从72%提升至91%，被评为全国“智慧工地示范点”。这一案例证明：只要用心用力，人本化管理完全可以转化为项目执行力和品牌竞争力。
五、未来趋势：从局部试点走向全面普及
随着国家政策引导（如《关于加强新时代公路建设工人队伍建设的意见》）和技术进步，人本化管理将成为公路工程标配。未来五年内，预计将出现三大趋势：
- 标准化推进：住建部、交通部或将出台《公路工程人本化管理指南》，统一标准规范；
- 数据驱动决策：基于大数据分析的个性化管理方案将更加普及；
- 跨行业融合：借鉴建筑、制造等行业成熟做法，形成适合交通行业的特色模式。
总之，公路工程人本化管理不是口号，而是需要系统思维、持续投入与精细执行的长期工程。唯有真正把人放在中心位置，才能建成既通达四方又温暖人心的现代化公路网络。
