工程安全管理零风险真的可行吗？如何实现全流程闭环管控？
在当今快速发展的基础设施建设背景下，工程项目规模日益庞大、技术复杂度持续提升，安全问题已成为制约项目成败的核心要素之一。许多企业将“零风险”作为安全管理的终极目标，但现实中，是否真的能够实现这一理想状态？答案并非简单的“是”或“否”，而在于我们能否构建一套科学、系统、动态且全员参与的安全管理体系。
一、什么是工程安全管理中的“零风险”？
“零风险”并非指绝对没有事故发生的可能，而是指通过前瞻性的风险识别、全过程的风险控制和高效的应急响应机制，使潜在危险被有效预防、可控、可消除，从而将事故发生率降至行业最低水平，甚至趋近于零。这要求企业在理念、制度、流程和技术手段上全面升级。
二、当前工程安全管理面临的挑战
1. 人员素质参差不齐
一线施工人员流动性大、培训不足、安全意识薄弱，是导致违章操作频发的主要原因。尤其是在偏远地区或劳务分包体系中，监管难度更大。
2. 风险识别滞后
传统安全管理多依赖事后检查与整改，缺乏对施工过程的实时监控和动态预警能力，难以及时发现隐患。
3. 制度执行不到位
尽管多数企业建立了完善的安全管理制度，但在实际操作中存在“重形式轻落实”的现象，如安全交底流于表面、应急预案形同虚设等。
4. 技术手段应用不足
智能化设备（如AI视频识别、物联网传感器）尚未普及，无法实现从人工巡检向智能感知的转变，制约了风险防控效率。
三、实现工程安全管理零风险的关键路径
1. 构建以“预防为主”的安全文化体系
企业文化是安全管理的灵魂。要将“安全第一”融入企业价值观，并通过常态化教育、正向激励和责任追究机制，让每位员工从“要我安全”转变为“我要安全”。例如，推行“安全之星”评选、设立安全隐患举报奖励机制，激发一线人员主动参与安全管理的积极性。
2. 建立全生命周期的风险管控模型
工程项目涵盖策划、设计、招标、施工、运维等多个阶段，每个阶段都存在不同类型的潜在风险。应建立覆盖全过程的风险清单数据库，实施动态更新与分级管理：
- 前期策划阶段：进行风险评估与可行性论证，避免选址不当、结构不合理等问题；
- 施工准备阶段：编制专项施工方案并组织专家评审，明确关键节点控制措施；
- 施工实施阶段：实行班前会制度、每日巡查制、隐患闭环整改机制；
- 竣工验收阶段：开展第三方安全评价，确保交付使用前无遗留隐患。
3. 推动数字化转型赋能安全管理
利用BIM（建筑信息模型）、IoT（物联网）、AI视觉识别、大数据分析等先进技术，打造智慧工地平台，实现：
- 人员定位与行为轨迹追踪，防止违规进入危险区域；
- 设备运行状态实时监测，提前预警机械故障；
- 环境参数自动采集（粉尘、噪音、气体浓度），保障作业环境达标；
- 视频AI自动识别未戴安全帽、高空作业未系安全带等违章行为，即时报警。
典型案例：某大型市政项目引入AI视频监控系统后，违章行为下降76%，事故率同比下降90%。
4. 强化责任链条与考核机制
落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”原则，明确项目经理、安全员、班组长、工人各自职责，形成横向到边、纵向到底的责任网络。同时，将安全绩效纳入KPI考核体系，实行月度通报、季度评比、年度奖惩，增强执行力。
5. 打造应急响应快速反应机制
制定针对性强、操作性强的应急预案，定期组织演练，确保一旦发生突发事件能迅速启动响应程序。例如，设置应急物资储备点、配备专业救援队伍、开通多方联动通讯通道（与医院、消防、政府应急办对接），提高处置效率。
四、案例分享：某地铁项目实现“零伤亡”奇迹的背后
该地铁站位于城市核心区，地质条件复杂、周边管线密集、交通压力巨大。面对如此高风险环境，项目部采取以下举措：
- 成立由总工牵头的安全专项小组，每月召开风险研判会；
- 部署智能安全帽+AI摄像头组合系统，实现24小时无死角监控；
- 实施“红黄蓝”三级风险分级管控机制，红色风险立即停工整改；
- 建立工人安全积分制度，累计积分可兑换生活用品或休假奖励；
- 与属地社区联合开展“安全进万家”活动，提升公众安全感。
最终该项目历时两年顺利通车，期间实现“零事故、零伤亡、零投诉”，成为全国标杆示范工程。
五、结语：零风险不是终点，而是起点
工程安全管理追求“零风险”，不应只是口号，而应成为一种持续改进的实践过程。它需要企业投入资源、创新技术、培养人才、优化机制，并始终保持敬畏之心。只有这样，才能真正把安全贯穿于每一个环节、每一道工序、每一位员工心中，让“零风险”从愿景变为现实。
