互通工程环水保管理怎么做？如何实现生态友好与施工安全双赢？
在当前国家大力推进生态文明建设的大背景下，高速公路、铁路等交通基础设施项目中的环境与水土保持（简称“环水保”）管理工作日益受到重视。尤其是互通式立交工程作为现代交通网络的关键节点，其施工过程中涉及大量土石方开挖、边坡整治、临时占地及排水系统改造，极易引发水土流失、植被破坏、噪声污染等问题。因此，如何科学有效地开展互通工程环水保管理，已成为工程建设单位必须面对的核心课题。
一、互通工程环水保管理的重要性
互通工程是连接不同道路或交通方式的重要枢纽，通常位于城市边缘、山丘地带或河流沿线，生态环境敏感度高。若环水保措施不到位，不仅可能造成严重的生态破坏，还可能导致行政处罚、工期延误甚至项目停工。例如，某省高速公路互通段因未设置有效截排水设施，在雨季发生大面积边坡滑塌，造成重大经济损失和安全隐患。
此外，《中华人民共和国环境保护法》《水土保持法》以及交通运输部发布的《公路建设项目环境影响评价规范》均对互通工程的环水保提出了明确要求。合规性不仅是法律责任，更是企业社会责任和可持续发展的体现。
二、互通工程环水保管理的主要内容与关键环节
1. 前期策划阶段：环评与水保方案编制
在项目立项初期，应委托具备资质的第三方机构进行环境影响评价（EIA）和水土保持方案编制。这两个文件是后续施工全过程环水保管理的依据。其中：
- 环境影响评价：识别施工期间对空气、噪声、水质、动植物栖息地等的影响因素，并提出减缓措施；
- 水土保持方案：评估土石方平衡、边坡防护、临时堆土区设置、植被恢复等内容，制定分区治理策略。
特别注意：对于穿越生态保护红线区域的互通工程，需取得自然资源部门的专项审批意见，确保不触碰生态底线。
2. 施工过程管理：标准化与动态监控
施工阶段是环水保管理的核心执行期。建议从以下五个方面入手：
（1）场地布置合理化
优先利用已有道路、空地作为施工便道和材料堆放区，减少新增占地。临时用地应尽量避开耕地、林地和水源保护区。
（2）边坡防护制度化
对高边坡采用“分级开挖、及时支护”原则，结合植草护坡、格宾网笼、挡土墙等多种技术手段，防止崩塌和冲刷。同时建立边坡巡查台账，每日记录稳定性情况。
（3）扬尘与噪声控制精细化
配备雾炮机、洒水车，对裸露土方每日不少于两次洒水降尘；施工机械安装消声装置，夜间施工严格限制作业时间（一般不超过22:00），并设置隔音屏障。
（4）废水排放规范化
施工现场设置沉淀池、隔油池等污水处理设施，严禁将泥浆水直接排入周边水体。生活污水经化粪池处理后方可排放，避免污染地下水。
（5）植被恢复常态化
施工结束后立即开展复绿工作，优先选用乡土树种，形成乔灌草结合的立体绿化体系。建立养护责任机制，确保成活率不低于90%。
3. 后期验收与持续改进
项目竣工后，须组织环保、水利、林业等部门联合验收，重点核查是否落实环评批复和水保方案中的各项措施。同时，收集施工期环境监测数据（如PM2.5、噪声值、水质指标等），形成闭环管理报告。
值得注意的是，部分项目存在“重建设、轻管护”的现象，导致后期植被退化、水土流失反弹。因此，应将环水保纳入运营期日常维护计划，设立专门岗位负责长期监管。
三、智慧化工具助力环水保管理升级
随着数字技术的发展，越来越多的互通工程项目开始引入BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）、无人机巡检、物联网传感器等智能设备，提升环水保管理水平。
1. BIM+环水保协同设计
通过BIM平台提前模拟施工流程，优化土方调配路径，减少不必要的挖填量，降低扰动范围。同时可精准定位排水沟渠、沉砂池等环保设施的位置，避免后期返工。
2. GIS辅助选址与风险预警
利用GIS地图叠加地形、植被覆盖、降雨强度等数据，预测潜在水土流失热点区域，提前部署防护措施。例如，某市在互通工程选址时发现某地块属地质灾害易发区，果断调整路线，规避了重大隐患。
3. 无人机航拍与AI识别
定期使用无人机拍摄施工现场影像，结合AI图像识别技术自动检测裸土面积、植被覆盖率变化趋势，实现快速响应。某高速公路项目通过该方式发现一处未覆盖的堆土区，及时补救，避免了违规处罚。
四、典型案例分析：某省级高速互通工程环水保实践
以某省新建高速公路A互通为例，该项目地处丘陵地带，原地貌多为农田和次生林，施工前制定了详细的环水保专项方案：
- 成立由项目经理牵头的环水保小组，实行“日检查、周通报、月考核”制度；
- 设置三级沉淀池处理生产废水，出水水质达标后回用于洒水降尘；
- 采用预制装配式挡土墙替代传统混凝土结构，缩短工期并减少现场搅拌污染；
- 施工结束后实施“边施工、边复绿”，一年内完成绿化面积超5万平方米；
- 引入环境在线监测系统，实时上传噪声、扬尘数据至监管平台。
结果表明，该项目全年未发生一起环境污染事故，被评为省级绿色工地示范项目，获得地方政府高度认可。
五、常见问题与改进建议
尽管多数项目已意识到环水保的重要性，但在实际操作中仍存在诸多挑战：
- 责任不清：施工单位往往将环水保视为“额外负担”，缺乏主动性。建议将环水保绩效纳入合同条款，明确奖惩机制。
- 资金不足：部分基层单位预算有限，难以投入足够资源。可通过政府补贴、PPP模式等方式拓宽融资渠道。
- 技术滞后：个别地区仍依赖人工巡检，效率低且易遗漏。推广智能化设备势在必行。
- 监管缺位：部分地区环保部门力量薄弱，执法频次少。应加强跨部门协作，构建“建设单位自查+监理抽查+政府督查”三位一体监督体系。
六、未来发展趋势：向绿色低碳转型
随着“双碳”目标推进，互通工程环水保管理正朝着更深层次融合的方向发展：
- 推广绿色施工工艺，如再生骨料应用、低碳混凝土配比等；
- 探索碳汇补偿机制，鼓励企业在复绿区种植固碳能力强的树种；
- 推动环水保数字化平台建设，实现数据共享与远程监管；
- 强化从业人员培训，培养既懂工程技术又懂生态保护的复合型人才。
总之，互通工程环水保不是简单的“加法”，而是贯穿全生命周期的系统工程。只有坚持源头预防、过程管控、末端治理相结合，才能真正实现工程建设与生态环境保护的协调发展。
