道路工程后续管理情况如何科学高效推进？

在城市化进程不断加快的背景下，道路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其建设质量与后期运维水平直接影响居民出行安全、交通效率及城市形象。然而，许多道路项目在竣工验收后便被忽视，导致路面破损、排水不畅、设施老化等问题频发，严重影响使用功能和公众满意度。因此，科学高效的道路工程后续管理情况成为当前市政管理亟需解决的关键课题。

一、道路工程后续管理的核心意义

道路工程并非“建完即止”的一次性项目，而是需要长期维护、动态优化的系统工程。良好的后续管理不仅能延长道路使用寿命、降低全生命周期成本，还能提升交通安全水平、改善人居环境，并为智慧城市建设提供数据基础。从宏观层面看，它是实现城市精细化治理的重要抓手；从微观层面讲，它关乎市民日常生活的便利性和幸福感。

二、当前道路工程后续管理存在的主要问题

1. 管理责任不清，权属不明

多数城市道路由多个部门共同参与建设（如住建、交通、园林、水务等），但竣工移交后缺乏统一的养护责任主体。部分路段出现“谁都管、谁都不管”的局面，造成维修滞后甚至无人问津。

2. 缺乏系统化管理制度

不少地区尚未建立覆盖巡查、检测、评估、维修全过程的标准化管理体系，存在“重建设轻管理”倾向。养护资金投入不足、计划性差、响应机制薄弱等问题普遍存在。

3. 技术手段落后，信息化程度低

传统人工巡检效率低下，难以及时发现隐蔽病害（如基层沉降、管线渗漏）。缺乏GIS地图、BIM模型、物联网传感器等数字化工具支撑，导致决策依赖经验而非数据。

4. 公众参与度低，反馈渠道不畅

居民对道路问题的投诉往往得不到有效回应，信息不对称削弱了政府公信力。同时，缺乏有效的社会监督机制，使一些小问题演变成大隐患。

三、科学推进道路工程后续管理的具体路径

1. 建立“建管一体化”机制

推动项目建设单位与运营单位之间的无缝衔接，明确移交标准、责任边界和考核指标。建议设立专门的道路养护管理机构或委托第三方专业公司进行专业化运营，确保责任落实到人。

2. 制定全周期养护计划

依据道路等级、交通流量、材料性能等因素，制定分阶段、分区域的养护策略。例如：新建道路前三年重点监测裂缝发展，中期强化结构检测，后期注重功能性修复（如铺装更换、标线更新）。

3. 推广智能监测与数字孪生技术

引入AI图像识别、车载激光扫描仪、地下管网探测雷达等设备，构建道路健康档案数据库。结合BIM+GIS平台，实现可视化管理与风险预警。例如上海市已试点“道路健康体检系统”，可自动识别坑洼、车辙、沉降等缺陷并生成维修清单。

4. 强化资金保障与绩效评价

设立专项养护基金，探索PPP模式吸引社会资本参与。同时建立以“完好率”“投诉处理时效”“群众满意度”为核心的绩效考核体系，将结果纳入相关部门年度考评。

5. 构建多元共治格局

开通线上APP报修通道，鼓励市民拍照上传问题点位；组织社区代表定期开展“道路开放日”活动，听取民意；引入专家评审团对重大改造方案进行论证，增强透明度与公信力。

四、典型案例分析：杭州与深圳的经验借鉴

杭州：打造“智慧道路一张图”

杭州市利用物联网感知设备对全市主干道进行实时监测，形成涵盖3000多公里道路的数字孪生底座。通过大数据分析预测病害趋势，提前部署预防性养护措施，年均道路维修成本下降约18%。

深圳：推行“路长制+网格化”管理模式

深圳市实行市、区、街道三级路长责任制，每个路段配备专职巡查员，采用移动终端记录问题并即时派单至维修队伍。该模式使平均故障响应时间从7天缩短至2天以内，群众满意度提升至95%以上。

五、未来发展方向：从被动维修向主动预防转型

随着智慧城市理念深入发展，道路工程后续管理正朝着“智能化、集约化、人性化”方向迈进。下一步应重点突破以下领域：

• 新材料应用：推广透水混凝土、自修复沥青等绿色材料，减少环境污染，提高耐久性。
• 碳排放核算：将道路养护过程中的能源消耗、碳足迹纳入监管范围，助力双碳目标实现。
• 跨部门协同平台：打通住建、公安、城管、电力等部门数据壁垒，实现资源共享与联动处置。
• 公众参与机制创新：开发AR实景导航小程序，让市民直观看到道路状况变化，激发共建共享意识。

结语

道路工程后续管理不是简单的修补工作，而是一项涉及制度设计、技术创新、资金保障与公众参与的综合性系统工程。只有打破传统思维定式，构建起科学化、规范化、智慧化的管理体系，才能真正实现“建得好、管得住、用得久”的目标，为人民群众提供更加安全、舒适、便捷的城市通行环境。