在江西省加快基础设施建设与新型城镇化发展的背景下，工程运输管理已成为保障项目进度、控制成本、提升安全水平的关键环节。全程工程运输管理不仅涵盖物资从供应商到施工现场的物理搬运过程，还涉及运输计划、调度优化、风险防控、信息化监控和多方协同等系统性工作。那么，江西如何构建一套科学、高效且可持续的全程工程运输管理体系？本文将从政策导向、技术赋能、流程再造、监管机制和人才培养五个维度深入剖析，提出可落地的实践路径。
一、政策驱动：顶层设计明确目标与责任
近年来，江西省政府高度重视交通物流与工程建设协同发展，《江西省“十四五”综合交通运输发展规划》明确提出要推动工程运输智能化、绿色化、标准化发展。在此基础上，各地市陆续出台配套政策，如南昌市制定《建设工程材料运输管理规范》，九江市设立专项补贴鼓励使用新能源运输车辆，赣州则试点“工地—厂区—码头”一体化运输通道。这些政策为全程工程运输管理提供了制度保障，也明确了住建、交通、公安、生态环境等多部门的协同职责。
二、技术赋能：数字化平台助力全流程可视化
依托物联网、大数据和人工智能技术，江西多地已建成覆盖全省的工程运输监管平台。例如，赣州市通过部署车载GPS+视频监控设备，实现运输车辆实时定位、轨迹回放、超速预警等功能；上饶市开发了“智慧工地运输调度系统”，集成施工计划、运输需求、车辆资源三大模块，自动匹配最优路线与时间窗口，减少空驶率约20%。此外，部分大型国企如中建三局江西分公司引入BIM+GIS融合技术，在数字孪生环境中模拟运输路径，提前识别潜在拥堵点或安全隐患，显著提升了运输决策效率。
三、流程再造：从碎片化管理向闭环式运营转变
传统工程运输常存在“重执行轻统筹”的问题，导致信息孤岛严重、响应滞后。为此，江西正推动由“被动响应”向“主动预判”转型。以景德镇某高铁站房建设项目为例，项目部建立“运输管家”机制，由专人负责统筹材料采购、仓储、装车、运输、卸货全过程，形成“计划—执行—反馈—优化”的闭环流程。同时，推行“一站式服务”模式，整合运输公司、装卸队伍、检测机构等资源，统一结算与考核标准，有效压缩中间环节，降低沟通成本30%以上。
四、监管强化：多维监督确保安全合规运行
安全生产是工程运输的生命线。江西通过“人防+技防+制防”三位一体机制加强监管。一方面，严格落实驾驶员持证上岗、定期体检、岗前培训制度；另一方面，利用AI算法对运输过程中的异常行为（如疲劳驾驶、违规停车）进行自动识别并报警；再者，建立运输企业信用评价体系，将违章记录、投诉次数、履约能力纳入评分指标，与招投标资格挂钩。比如，宜春市实施“红黑榜”公示制度，每月公布优秀与问题运输单位名单，倒逼企业自律。此外，环保方面也同步发力，要求运输车辆安装密闭装置、洒水降尘设施，并对渣土车实行“一车一档”电子台账管理，严控扬尘污染。
五、人才培育：打造专业化运输管理团队
全程工程运输管理不仅是技术问题，更是组织能力问题。江西正探索“高校+企业+政府”三方共建人才培养机制。江西理工大学开设“工程物流与运输管理”微专业课程，重点培养具备供应链思维与项目管理能力的新一代复合型人才；中铁十二局江西公司设立“运输工程师”岗位序列，设置初级至高级职称晋升通道；省住建厅联合行业协会每年举办运输安全管理培训班，覆盖超过500名项目经理和现场负责人。此类举措有助于补齐当前运输管理人员知识结构单一、实战经验不足的短板。
六、典型案例分析：吉安市智慧园区运输改革成效显著
吉安市某省级高新技术产业园区实施“全链条运输管理升级计划”，其核心做法包括：第一，搭建统一调度平台，接入12家运输服务商数据接口，实现订单透明化、任务可视化；第二，推广电动叉车、氢能吊装设备等绿色装备，全年减排二氧化碳约800吨；第三，引入区块链技术记录每批次材料的运输轨迹与质量凭证，杜绝偷换、混装等问题；第四，设立“运输绩效奖”，对准时率高、事故少的车队给予奖励。该项目上线半年后，园区平均运输时效提升25%，事故率下降60%，获省级创新示范项目称号。
结语：迈向高质量发展的必由之路
江西全程工程运输管理正从粗放走向精细、从分散走向集中、从人工走向智能。未来，随着新基建推进、碳达峰目标落实以及城市治理现代化深化，该领域将迎来更多技术创新与制度突破。建议各级政府持续加大政策支持力度，鼓励企业加大研发投入，推动跨区域协作机制建设，共同打造具有江西特色的工程运输管理新范式。
