工程承重脚手架管理怎么做？如何确保施工安全与效率双提升？
在建筑施工过程中，工程承重脚手架是支撑结构、保障作业人员安全和材料运输的重要设施。然而，由于其使用频率高、环境复杂、技术要求严，一旦管理不当，极易引发安全事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，科学有效的工程承重脚手架管理成为现代工程项目中不可忽视的关键环节。
一、工程承重脚手架管理的核心目标
工程承重脚手架管理的首要目标是保障施工安全，其次是提高施工效率，最后是控制成本与合规性。这三大目标相互关联：若安全管理不到位，将导致停工整改甚至事故；若效率低下，则影响工期进度；若不合规，可能面临行政处罚或项目终止。
二、当前工程承重脚手架管理中存在的主要问题
1. 设计与搭设不规范
部分施工单位为节省成本，未严格按照设计图纸进行搭设，随意更改节点连接方式、减少立杆间距或忽略剪刀撑设置，导致整体稳定性不足。
2. 材料质量参差不齐
市场上脚手架钢管、扣件等配件质量差异大，一些单位使用劣质材料或已变形、锈蚀严重的构件，极大降低了承载能力。
3. 日常巡检流于形式
许多工地虽有检查制度，但执行不到位，缺乏专业技术人员参与，仅靠工人自查，难以发现隐蔽隐患。
4. 培训与意识薄弱
操作人员对脚手架安全知识掌握不足，存在“凭经验干活”的现象，对风载、荷载变化等风险认识不清。
5. 数字化管理水平滞后
多数项目仍采用纸质台账记录，信息更新慢、追溯难，无法实现全过程动态监管。
三、系统化的工程承重脚手架管理策略
1. 强化前期策划与设计审查
在项目初期，应由具备资质的专业工程师编制详细的脚手架专项施工方案，并通过专家论证。重点包括：
- 根据建筑物高度、结构形式及施工荷载确定搭设参数（如步距、跨距、连墙件布置）；
- 明确基础处理方式（硬化地面、垫板铺设、排水措施）；
- 制定应急预案，如强风、暴雨后的应急拆除与加固流程。
2. 严控材料进场验收与标识管理
所有脚手架材料必须符合国家标准（如GB/T 13798-2017《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》），进场时实行“三查”制度：
- 查出厂合格证与检测报告；
- 查外观质量（无裂纹、变形、严重锈蚀）；
- 查数量与规格是否匹配设计方案。
建议采用二维码标签对每批材料进行唯一编号，便于后期追溯。
3. 建立标准化搭设流程与责任制度
实行“谁搭设、谁负责”的责任制，设立专职脚手架搭设班组，并配备持证上岗的技术员监督施工过程。关键步骤需拍照留痕，形成电子档案。
4. 实施每日巡检+定期专项检查机制
推行“班前检查+班后复核”模式，由安全员每日巡查以下内容：
- 立杆垂直度、底座稳固性；
- 扣件紧固力矩是否达标（建议用扭矩扳手检测）；
- 脚手板铺设是否满铺、无探头板；
- 防护栏杆、踢脚板是否齐全有效。
每周组织一次由项目经理牵头的专项检查，邀请第三方机构参与，出具书面评估报告。
5. 推动数字化转型与智能监控
引入BIM模型辅助脚手架可视化设计，结合物联网传感器实时监测受力状态（如压力、倾斜角度）。例如，在高层建筑中部署无线应变计和倾角仪，当数值异常时自动报警并推送至管理人员手机端。
此外，利用智慧工地平台（如蓝燕云）实现脚手架全生命周期管理，包括：
• 材料出入库登记
• 搭设进度跟踪
• 巡检任务派发与反馈
• 整改闭环管理
• 数据统计分析（如事故率、整改及时率）
四、典型案例解析：某超高层项目成功经验分享
以深圳某地标性写字楼为例，该项目共使用承重脚手架约3万平方米，涉及6个楼层同时作业。项目部采取以下措施：
- 聘请第三方顾问公司进行脚手架专项设计优化，减少无效搭设面积15%；
- 建立“脚手架护照”制度，每根钢管贴二维码，扫码可查看历史维修记录；
- 实施AI摄像头识别违规行为（如未系安全带、超载堆放物料）；
- 每月召开脚手架安全例会，通报问题并奖励优秀班组。
结果：全年零重大安全事故，脚手架周转率提升20%，节约成本超120万元。
五、政策法规与行业标准指引
目前我国已出台多项相关法规和技术标准，施工单位必须严格遵守：
- 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）：明确规定了搭设高度、构造要求、荷载计算等内容；
- 《建设工程安全生产管理条例》：强调施工单位对脚手架安全负主体责任；
- 住建部最新通知（2025年）：鼓励推广装配式脚手架和智能监测系统，逐步淘汰传统人工管理模式。
六、未来发展趋势：智能化与绿色化并行
随着人工智能、大数据和绿色建造理念的发展，工程承重脚手架管理正朝着两个方向演进：
1. 智能化升级
通过数字孪生技术构建脚手架虚拟模型，与现场实际运行数据联动，提前预警潜在风险。例如，AI算法可根据天气预报预测风力变化，自动调整脚手架加固计划。
2. 绿色可持续发展
推广可重复使用的模块化脚手架系统，减少钢材浪费；鼓励使用环保防腐涂层替代传统油漆，降低污染排放。
总之，工程承重脚手架管理不仅是技术问题，更是管理体系的问题。只有从源头设计、过程管控到信息化赋能全面发力，才能真正实现“零事故、高效率、低成本”的管理目标。
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