强化工程运输车安全管理：构建全链条风险防控体系
随着城市化进程不断加快，基础设施建设规模持续扩大，工程运输车（如混凝土搅拌车、渣土车、重型货车等）在建筑工地与城市交通中扮演着越来越重要的角色。然而，近年来因工程运输车引发的交通事故频发，不仅造成人员伤亡和财产损失，还严重影响了城市运行秩序和社会稳定。因此，如何强化工程运输车安全管理，已成为政府监管部门、企业单位和公众共同关注的重点议题。
一、当前工程运输车安全管理存在的主要问题
1. 车辆超载与非法改装现象普遍：部分运输企业为追求利润最大化，在车辆出厂后擅自加装车厢、更换大功率发动机或拆除限速装置，导致车辆重心不稳、制动性能下降，极易发生侧翻或追尾事故。
2. 驾驶员资质参差不齐、安全意识薄弱：一些驾驶员缺乏专业培训，对复杂路况判断能力不足，存在疲劳驾驶、酒后驾车、闯红灯等违法行为。据公安部统计，近三年内涉及工程运输车的死亡事故中，有超过60%与驾驶员违规操作直接相关。
3. 监管机制滞后，信息化水平低：部分地区仍采用人工巡查、纸质台账记录等方式进行监管，难以实现动态跟踪和实时预警；同时，不同部门之间数据孤岛严重，公安交警、住建、交通等部门信息共享不畅，形成管理盲区。
4. 施工现场管理混乱，路线规划不合理：很多工地未设置专用出入口或临时通道，运输车辆混入普通交通流中，加剧拥堵并增加碰撞风险；此外，夜间作业频繁但照明设施不到位，进一步加大安全隐患。
二、强化工程运输车安全管理的核心路径
1. 建立健全法律法规体系，明确各方责任
应加快修订《道路交通安全法》《建设工程安全生产管理条例》等相关法规，细化工程运输车准入标准、运营规范及法律责任。例如：
- 强制要求所有工程运输车安装GPS定位系统和行车记录仪，并接入市级统一监管平台；
- 规定运输企业必须配备专职安全管理员，每月开展驾驶员安全教育不少于两次；
- 建立“黑名单”制度，对多次违法的企业和个人实施市场禁入。
2. 推动智慧化监管平台建设，提升治理效能
利用物联网、大数据、人工智能等技术手段，打造“人—车—路—环境”一体化智能管控系统：
- 通过车载传感器实时监测车速、胎压、油温等关键参数，一旦异常自动报警；
- 结合AI视频识别技术，自动识别是否系安全带、是否有分心驾驶行为；
- 建立电子围栏功能，限制车辆进入高风险区域（如学校周边、医院附近）。
典型案例：深圳市自2023年起推行“智慧运管云平台”，实现了全市8万多辆工程运输车在线监控，事故发生率同比下降47%。
3. 强化源头治理，严控车辆准入和维护质量
从生产制造到日常保养全过程加强管控：
- 实行车辆VIN码唯一标识制度，杜绝假冒伪劣产品流入市场；
- 严格执行定期检测制度，每季度进行一次全面安全检查，重点检测刹车系统、灯光信号、轮胎磨损情况；
- 推广使用新能源电动工程运输车，减少尾气排放和噪音污染。
4. 提升驾驶员综合素质，筑牢第一道防线
将驾驶员培训纳入职业资格认证体系：
- 开设专项培训班，内容包括道路法规、应急处置、心理调适等；
- 引入VR模拟驾驶设备，让驾驶员在虚拟环境中体验极端天气、突发障碍等情况下的应对策略；
- 实行积分制管理，累计扣满一定分数即暂停从业资格，重新培训合格方可上岗。
5. 完善施工现场管理制度，优化通行组织
推动施工单位落实主体责任：
- 制定科学合理的运输时间表，避开早晚高峰时段；
- 设立专门的装卸货区域，避免车辆随意停靠影响交通；
- 加强现场指挥调度，安排专人引导车辆进出，防止交叉冲突。
三、多部门协同联动，形成治理合力
工程运输车安全管理不是单一部门的任务，需建立跨部门协作机制：
- 住建部门负责工地审批与施工安全监督；
- 交通部门统筹道路资源分配，优化运输线路；
- 公安交警部门依法查处违法行为，实施联合惩戒；
- 生态环境部门监控尾气排放，推动绿色运输转型。
建议成立由分管副市长牵头的“工程运输车安全管理联席会议”，每月召开例会，通报问题、部署任务、评估成效。
四、案例分析：某市成功经验启示
以江苏省苏州市为例，该市于2024年启动“工程运输车安全提升三年行动”，采取以下措施：
- 全市范围内淘汰老旧柴油车，更新为新能源电动渣土车；
- 开发“苏运通”APP，运输企业可通过手机上传每日行驶轨迹、维修记录；
- 试点“信用积分+保险优惠”激励机制，守信企业可享受保费折扣。
结果：一年内事故数量下降52%，群众满意度提升至93%，成为全国标杆城市。
五、未来展望：迈向精细化、智能化、法治化治理新时代
随着科技发展和政策完善，“强化工程运输车安全管理”正从粗放式管理向精细化、智能化转变：
- 未来五年内，预计全国将实现90%以上工程运输车联网监控；
- 自动驾驶技术有望应用于特定场景（如园区内短途运输），降低人为失误概率；
- 法律层面将进一步明确企业主体责任，倒逼行业自律。
总之，只有坚持“预防为主、标本兼治、多方共治”的原则，才能真正筑牢工程运输车安全防线，保障人民群众生命财产安全，助力城市高质量发展。
