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无障碍设施工程谁来管理?责任主体与实施路径如何明确?

哲迈云
2026-01-16
无障碍设施工程谁来管理?责任主体与实施路径如何明确?

无障碍设施工程谁来管理?这是当前城市治理中的关键问题。文章深入探讨了无障碍设施管理责任主体模糊、执行不力等问题,提出应由住建、民政、交通、城管及残联等多方协同治理,并强调制度设计、技术赋能和公众参与的重要性。通过案例分析和未来趋势展望,阐明了从粗放式管理向精细化、人性化、智能化转变的必要性,呼吁全社会共同推动无障碍环境高质量发展。

无障碍设施工程谁来管理?责任主体与实施路径如何明确?

随着我国城市化进程的加快和人口老龄化的加剧,无障碍设施工程已成为衡量城市文明程度和社会包容性的重要标志。然而,在实践中,许多无障碍设施存在设计不合理、施工不到位、后期维护缺失等问题,严重影响了残障人士、老年人等群体的出行便利和生活质量。这些问题的核心症结之一,正是“谁来管”这一根本问题未被清晰界定。

一、无障碍设施工程为何需要明确管理责任?

无障碍设施不是简单的“加装一个坡道”或“设置一个盲道”,而是一项系统性工程,涵盖规划、设计、建设、验收、运营、维护等多个环节。若缺乏统一的责任主体和协同机制,极易出现多头管理、职责不清、监管缺位的情况。例如:新建项目中无障碍设施常因设计单位未充分考虑使用需求而被忽略;已建成设施则因无专人负责维修,导致损坏后长期无人修复,形成“建了等于没建”的尴尬局面。

此外,根据《无障碍环境建设条例》(国务院令第662号)规定,县级以上人民政府应当组织有关部门制定无障碍环境建设发展规划,并监督落实。但现实中,地方执行力度不一,部分基层部门对无障碍设施建设重视不足,甚至将其视为“可有可无”的附加项,反映出管理制度滞后于社会需求的问题。

二、无障碍设施工程应由谁来管理?多方协同是关键

无障碍设施工程涉及多个政府部门、企事业单位和社会组织,因此不能简单归口某一部门,而应构建“政府主导、部门联动、社会参与”的多元共治格局:

  • 住建部门:作为建设工程主管部门,应在项目立项、施工图审查、竣工验收阶段严格把关无障碍设施的设计与施工质量,确保符合国家标准(如《无障碍设计规范》GB50763)。
  • 民政部门:负责统筹残疾人权益保障工作,推动社区、养老机构等公共空间的无障碍改造,并联合残联开展评估与反馈。
  • 交通、城管、文旅等部门:针对公交站台、公园景区、街道道路等特定场景,分别承担相应无障碍设施的建设和日常维护任务。
  • 残联组织:作为利益相关方代表,应参与全过程监督,提出专业意见,提升设施使用的适配性和实用性。
  • 物业服务企业与产权单位:对于既有建筑中的无障碍设施(如电梯、卫生间),应明确其日常维护责任,避免“重建设轻管理”。

值得注意的是,近年来多地探索建立“无障碍设施管理员”制度,即在街道或社区层面配备专职人员,负责辖区内无障碍设施的巡查、报修、协调等工作,有效弥补了传统管理模式下的空白点。

三、怎么做?从制度设计到技术赋能的全流程优化

明确了“谁来管”,下一步就是“怎么管”。这要求我们在政策制定、标准执行、监督考核和技术支撑等方面同步发力:

1. 建立健全法规体系与责任清单

各地应结合本地实际出台实施细则,细化各部门职责边界,形成《无障碍设施管理责任分工表》,做到“谁建设、谁负责;谁使用、谁维护”。同时将无障碍设施纳入文明城市创建、平安城市建设等考核指标,增强执行力。

2. 推行全生命周期管理机制

借鉴“海绵城市”理念,建立无障碍设施从规划到报废的全生命周期管理体系。包括:
前期规划阶段:要求编制无障碍专项规划,纳入国土空间总体规划;
中期建设阶段:实行“无障碍设施竣工验收备案制”,未经合格验收不得投入使用;
后期运维阶段:建立台账登记制度,定期巡检,及时更新老旧设施。

3. 引入智慧化管理手段

利用物联网、大数据等技术,打造“无障碍设施数字地图”,实现设施位置可视化、状态实时监测、故障自动报警等功能。例如,北京朝阳区试点安装智能传感器,一旦发现轮椅坡道破损或盲道被占用,系统会第一时间通知管理人员处理,极大提升了响应效率。

4. 加强公众监督与参与

鼓励市民通过手机App、小程序等方式上报无障碍设施问题,形成“人人都是监督员”的氛围。上海推出的“无障碍随手拍”功能上线以来,累计收到群众反馈超万条,有效推动了问题整改落地。

四、典型案例分析:成都的经验启示

成都市在全国率先推行“无障碍设施一体化管理”模式,具有较强示范意义。该市成立由住建、民政、残联、城管组成的市级无障碍设施建设领导小组,统一指挥调度;同时在每个区设立无障碍设施专员岗位,专门负责日常管理和群众诉求响应。

更值得关注的是,成都市将无障碍设施纳入“城市体检”范畴,每年对全市重点区域进行评估,发现问题立即整改。2024年,全市共完成老旧小区无障碍改造项目120个,新增无障碍停车位800余个,居民满意度达95%以上。

这种“制度+队伍+技术+监督”的四位一体模式,为其他城市提供了可复制、可推广的经验。

五、未来展望:迈向精细化、人性化、智能化治理

随着国家对无障碍环境建设的持续重视,未来无障碍设施工程管理将呈现三大趋势:

  1. 精细化治理:从“有没有”转向“好不好”,注重细节体验,如坡道坡度、扶手高度、地面防滑性能等均需按人体工学标准优化。
  2. 人性化设计:不仅要满足残障人士需求,还要兼顾老年人、孕妇、儿童等群体的多样化使用场景,体现真正的包容性。
  3. 智能化升级:借助AI识别、语音导航、远程控制等新技术,让无障碍设施更加智能便捷,助力“无障碍生活”成为常态。

可以预见,未来的无障碍设施不仅是基础设施,更是城市温度的体现。唯有理顺管理体制、压实各方责任、创新管理方式,才能真正实现“无障碍通行,无碍人生”的美好愿景。

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