专本衔接工程造价管理怎么做才能提升人才培养质量与行业适应力？

随着我国高等教育改革的不断深化，职业教育与本科教育的衔接（即“专本衔接”）成为推动高素质技术技能人才成长的重要路径。特别是在工程造价管理这一实践性强、对政策敏感度高的专业领域，如何通过有效的专本衔接机制，打通专科到本科的人才培养通道，已成为高校、企业与政府共同关注的焦点。

一、专本衔接工程造价管理的背景与意义

工程造价管理是土木工程、建筑工程、房地产开发等多个行业的核心支撑环节，涉及成本控制、预算编制、合同管理、项目融资等多维度知识体系。传统上，专科层次偏重实操技能训练，而本科则强调理论深度和综合能力培养。两者之间存在明显的断层，导致毕业生在就业市场中面临“理论不足、实践不深”的困境。

专本衔接正是为解决这一结构性矛盾而生。它不仅有助于学生实现学历层次的跃升，更重要的是构建起一套连贯的知识-能力-素质培养链条，使学生在专科阶段夯实基础，在本科阶段拓展视野，最终形成既懂技术又善管理的复合型工程造价人才。

二、当前专本衔接工程造价管理存在的问题

1. 课程体系衔接不畅

许多院校在制定专本衔接课程时仍沿用“加法式”思维，简单叠加专科与本科课程，缺乏系统整合。例如，专科已学过的《建筑识图》《工程量清单计价》，本科继续重复讲授，造成资源浪费；而本科新增的《BIM技术应用》《全过程造价咨询》等内容却因课时压缩难以深入。

2. 教学模式单一，缺乏产教融合

多数学校仍以教师讲授为主，学生被动接受知识，缺少案例教学、项目驱动、仿真演练等现代教学手段。尤其在工程造价领域，真实项目的复杂性和不确定性要求学生具备较强的问题分析与决策能力，但目前教学往往脱离实际场景。

3. 师资力量薄弱，双师型教师稀缺

专本衔接需要教师既懂理论又有实践经验，但现实中很多教师来自纯学术背景，缺乏一线工程经验，无法有效指导学生进行造价实务操作。同时，企业专家参与度低，难以形成校企协同育人合力。

4. 考核评价机制滞后

现行考核方式仍以笔试为主，侧重知识点记忆，忽视对学生综合应用能力和职业素养的评估。这使得部分学生虽然考试成绩优异，但在面对真实工程项目时束手无策。

三、优化专本衔接工程造价管理的关键策略

1. 构建模块化、阶梯式课程体系

建议采用“基础—进阶—拓展”三级结构：第一阶段（专科）聚焦识图、计量、计价等基本技能；第二阶段（衔接过渡）强化项目成本控制、招投标实务、合同管理等核心能力；第三阶段（本科）引入全过程造价管理、投融资决策、风险管理、BIM技术等高阶内容。每个模块设置明确的能力目标与学习成果标准，确保知识递进、能力螺旋上升。

2. 推动“项目制+虚拟仿真实训”教学改革

依托校内外实训基地或与企业共建数字化平台，开展基于真实项目的教学活动。如组织学生模拟参与某住宅小区的全过程造价管理任务，从投资估算、设计概算到施工结算全程参与，锻炼其数据分析、沟通协调、风险预判等软技能。同时利用BIM软件进行三维建模与动态成本管控，提升信息化素养。

3. 强化师资队伍建设，打造“双师型”团队

鼓励教师定期赴企业挂职锻炼，积累实战经验；同时聘请具有注册造价工程师资格的企业高管担任兼职导师，开设专题讲座、工作坊等形式的教学活动。建立教师绩效激励机制，将参与专本衔接项目的成果纳入职称评审和评优指标。

4. 建立多元化评价体系，注重过程性与发展性评价

改变单一期末考试模式，实行“平时表现+项目作业+答辩展示+企业反馈”四位一体的综合评价机制。例如，学生需提交一份完整的工程项目成本控制报告，并由校内外导师联合评分；企业实习期间的表现也将计入总评，增强学生的责任感与成就感。

5. 搭建校企合作平台，实现资源共享与共赢发展

与地方住建部门、大型建筑公司、造价咨询机构共建“专本衔接协同育人中心”，提供实习岗位、技术支持与课题研究机会。例如，联合申报省级以上科研项目，让学生参与课题调研与数据整理，提前接触行业前沿问题，增强科研意识与创新能力。

四、典型案例解析：某高职院校专本衔接工程造价人才培养模式探索

以江苏省某示范性高职院校为例，该校自2020年起试点“3+2”专本衔接工程造价专业，与省内一所本科院校联合培养。主要做法包括：

• 课程模块重构：打破原有界限，设立“工程识图→工程计量→造价控制→全过程咨询”四个递进模块；
• 校企共建实训基地：投入60万元建设BIM造价实训室，配备广联达、鲁班等主流软件；
• 双导师制：每位学生配备一名校内教师和一名企业导师，全程跟踪指导；
• 成果导向评价：学生毕业前须完成一个完整项目的成本分析报告并答辩，由企业专家参与评审。

三年来，该专业毕业生平均就业率提高至98%，起薪比普通专科高出约20%，且70%的学生进入大型国企或甲级造价咨询单位任职，验证了专本衔接模式的有效性。

五、未来发展方向与政策建议

1. 政策层面：加强顶层设计，完善制度保障

教育部应出台专项指导意见，明确专本衔接在工程类专业的实施路径与质量标准，推动各地教育主管部门设立专项资金支持试点院校建设。

2. 校企协同：推动“订单式”培养与产业学院共建

鼓励高校与龙头企业共建产业学院，围绕工程造价数字化转型趋势，开设定制化课程，定向输送人才，提升学生就业匹配度。

3. 数字赋能：加快工程造价教育数字化转型

利用AI辅助教学、大数据成本数据库、在线考试系统等工具，实现教学过程可追溯、学习效果可视化，助力个性化学习与精准培养。

4. 国际视野拓展：引入国际认证体系（如英国RICS、美国AIA）

鼓励学生考取国际执业资格证书，提升全球竞争力，也为我国工程造价国际化发展储备人才。

结语

专本衔接工程造价管理不仅是学历贯通的问题，更是教育理念、教学方法、评价体系与产教融合机制的整体革新。只有真正做到以学生为中心、以能力为导向、以行业需求为牵引，才能真正培养出符合新时代高质量发展要求的工程造价专业人才，助力中国建筑业从“规模扩张”向“质量提升”转变。