工程管理水平仍需提高？如何系统性提升项目执行与管理效能？
在当前我国基础设施建设持续高速发展的背景下，工程项目数量激增、规模扩大、技术复杂度上升，对工程管理水平提出了更高要求。然而，许多企业在实际操作中依然存在进度滞后、成本超支、质量隐患、安全风险频发等问题，反映出工程管理水平仍有较大提升空间。那么，为什么工程管理水平仍需提高？又该如何从组织机制、人员能力、流程优化和数字化转型四个维度实现系统性突破？本文将深入探讨这些问题，并提出切实可行的改进路径。
一、当前工程管理面临的突出问题
尽管近年来我国工程管理体系逐步完善，但仍存在诸多痛点：
- 计划制定粗放：部分项目前期调研不充分，目标设定模糊，缺乏科学的风险评估和资源匹配机制，导致后期频繁变更，影响整体进度。
- 执行力不足：管理层与执行层信息不对称，责任划分不清，监督机制缺失，造成任务落实不到位，甚至出现“纸上谈兵”现象。
- 质量管理薄弱：质量控制流于形式，验收标准不统一，材料检测不严格，易引发结构安全隐患或返工浪费。
- 安全管理漏洞多：施工现场安全培训不到位，应急预案缺失，违规操作屡见不鲜，安全事故时有发生。
- 信息化水平低：大量依赖手工记录和Excel表格管理，数据孤岛严重，难以支撑高效协同与实时决策。
这些短板不仅制约了单个项目的成功交付，更影响整个行业向高质量发展转型的步伐。
二、为何工程管理水平仍需提高？深层原因剖析
要解决“工程管理水平仍需提高”的问题，必须先厘清其背后的结构性成因：
1. 组织文化滞后于时代发展
不少企业仍将工程管理视为“施工调度”，而非战略级资源配置活动。管理层重结果轻过程，忽视过程管控的价值，导致团队缺乏精细化管理意识。
2. 人才结构不合理
复合型人才稀缺，既懂技术又懂管理的项目经理凤毛麟角；同时，一线工人技能参差不齐，职业素养有待提升，难以适应现代工程高标准要求。
3. 标准体系不健全
虽然国家层面已出台多项规范，但地方执行力度不一，企业内部标准碎片化，缺乏统一的数据口径和评价体系，难以形成闭环管理。
4. 数字化转型步伐缓慢
很多企业仍在使用传统管理模式，未能有效利用BIM、物联网、大数据等新兴技术手段，无法实现全过程可视化、智能化监管。
三、系统性提升工程管理水平的五大策略
1. 构建以目标为导向的全流程管理体系
应建立从立项、设计、采购、施工到运维的全生命周期管理机制。每一阶段均设置明确KPI指标（如工期偏差率、成本节约率、质量合格率），并通过PDCA循环持续优化。例如，采用挣值法（EVM）动态监控项目绩效，提前预警潜在风险。
2. 强化项目组织架构与权责清晰化
推行矩阵式项目管理模式，设立专职项目经理部，赋予其足够的预算审批权、人员调配权和进度协调权。同时建立责任追溯制度，实行“谁主管谁负责”，杜绝推诿扯皮现象。
3. 推动标准化与精益化管理落地
编制统一的《工程项目管理手册》，涵盖策划、实施、检查、改进四大环节，细化各类岗位职责与作业指导书。鼓励企业引入精益建造理念，减少浪费、提升效率，如通过模块化施工缩短工期30%以上。
4. 加强人才培养与激励机制创新
定期开展专业技能培训，特别是BIM应用、绿色建筑、智慧工地等前沿领域；设立“优秀项目经理奖”、“质量标兵”等荣誉体系，激发员工积极性。同时探索股权激励、项目分红等长效激励方式，稳定核心团队。
5. 加速数字化赋能与智能决策体系建设
推广BIM+GIS+IoT融合平台，实现图纸数字化、现场可视化、设备联网化。构建中央数据库，集成进度、质量、安全、环境等多维数据，借助AI算法进行趋势预测与辅助决策。比如某央企试点使用智能巡检机器人后，安全隐患识别准确率提升至95%，人力成本下降40%。
四、典型案例分析：某省重点基建项目管理升级实践
以某省级高速公路PPP项目为例，该项目总投资约200亿元，原管理混乱，连续两年未达预期节点。后引入第三方咨询机构协助改革：
- 成立专项领导小组，由分管副省长挂帅，统筹各方资源；
- 上线智慧工地平台，整合视频监控、传感器、移动终端等设备，实现远程监管；
- 实施“日清周结月评”机制，每日召开站班会，每周总结进度偏差，每月考核绩效；
- 推行“样板引路”制度，每个分项工程先做样板段再全面铺开，确保一次成优；
- 引入第三方审计机制，每季度发布管理报告，公开透明接受社会监督。
经过一年整改，该项目最终按期通车，投资节约率达8.7%，获评全国优秀示范工程。这一案例证明：只要方法得当，工程管理水平完全可以通过系统性改革大幅提升。
五、未来展望：迈向高质量工程管理新时代
随着“十四五”规划深入推进和新型城镇化加速，工程管理正面临从“经验驱动”向“数据驱动”、从“被动响应”向“主动预防”的深刻变革。建议政府加强政策引导，推动行业协会制定行业标准；企业加大投入，加快数字孪生、人工智能等新技术应用；高校增设工程管理交叉学科课程，培养复合型人才。
总之，“工程管理水平仍需提高”不是一句空话，而是行业发展的真实写照。唯有坚持问题导向、系统思维和创新驱动，才能真正实现从“能干好”到“干得好”的跨越，为中国制造、中国建造走向世界提供坚实支撑。
