工程造价管理的研究：如何实现全过程精细化控制与成本优化？
在当前建筑行业竞争日益激烈、资源约束不断加剧的背景下，工程造价管理已成为项目成败的关键因素之一。随着BIM技术、大数据分析、人工智能等新兴工具的广泛应用，传统粗放式的造价管理模式已难以满足现代工程项目对精准性、效率性和可持续性的要求。因此，深入研究工程造价管理的理论体系与实践路径，成为学术界和实务界共同关注的重点课题。
一、工程造价管理的核心内涵与研究意义
工程造价管理是指通过对工程项目从立项到竣工全过程的成本预测、计划、控制、核算与分析，实现投资效益最大化的一种系统性管理活动。其核心目标不仅是控制成本，更在于提升资金使用效率、保障工程质量与进度，并兼顾环境与社会效益。
研究工程造价管理具有深远意义：首先，在国家层面，有助于推动建筑业高质量发展，助力“双碳”目标下的绿色建造；其次，在企业层面，可增强项目盈利能力与抗风险能力；再次，在社会层面，有利于提高公共资源使用效率，减少浪费现象。特别是在大型基础设施（如高铁、机场、城市综合体）中，科学合理的造价管理直接关系到国家财政安全与民生福祉。
二、当前工程造价管理面临的主要挑战
1. 数据分散与信息孤岛问题严重
多数建设项目涉及设计、施工、监理、审计等多个主体，各阶段数据采集标准不统一，导致信息传递滞后甚至失真。例如，初步设计阶段的估算往往与施工图预算存在较大偏差，影响后续决策准确性。
2. 成本控制滞后于实际进展
传统模式下，造价控制多集中在事后审核阶段，缺乏动态监控机制。一旦发现问题，往往已造成不可逆损失，难以及时纠偏。
3. 缺乏跨专业协同能力
工程造价人员常局限于财务视角，忽视结构、材料、工艺等工程技术细节，导致成本测算脱离实际可行性。同时，与其他部门如采购、施工、运维之间缺乏有效沟通，形成“各自为政”的局面。
4. 数字化转型尚未全面落地
尽管部分企业引入了算量软件或ERP系统，但整体数字化水平仍较低，尤其在中小型企业中普遍存在“重硬件轻应用”的倾向，未能真正实现数据驱动的智能决策。
三、工程造价管理研究的创新方向与实践路径
1. 构建全过程造价管理体系
应打破“前期控概、中期控费、后期控审”的割裂状态，建立涵盖项目全生命周期的造价管理框架：
- 前期策划阶段：加强可行性研究深度，采用价值工程方法识别关键成本节点；
- 设计阶段：推行限额设计与标准化构件应用，利用BIM进行多方案比选与成本模拟；
- 招投标阶段：完善清单计价体系，强化合同条款对变更与索赔的约束力；
- 施工阶段：实施动态成本监控，结合物联网设备采集现场数据实时预警超支风险；
- 竣工结算阶段：推进电子化结算流程，缩短审核周期，减少人为误差。
2. 推动数字化与智能化融合
以BIM+GIS+大数据为基础，构建数字孪生平台，实现造价数据的可视化、可追溯与可预测。例如：
- 通过BIM模型自动提取工程量，减少人工计算错误；
- 基于历史项目数据库训练AI算法，辅助预测未来成本趋势；
- 集成区块链技术确保造价数据的真实性与不可篡改性。
3. 强化人才队伍建设与制度保障
培养复合型造价工程师是关键。不仅要掌握传统计价规则，还需具备数据分析、项目管理及跨领域协作能力。建议：
- 高校增设“工程造价+信息技术”交叉课程；
- 行业协会制定职业认证标准，鼓励终身学习；
- 政府出台政策引导企业加大研发投入，设立专项奖励基金。
4. 建立多方参与的风险共担机制
引入PPP模式、EPC总承包等新型合作方式，促使业主、承包商、咨询机构形成利益共同体。通过合同约定明确各方责任边界，避免因权责不清引发争议。同时，探索建立第三方独立评估机制，提升造价结果公信力。
四、典型案例分析：某地铁项目全过程造价管理实践
以某市新建地铁线路为例，该项目总投资约50亿元，历时三年建成。其成功经验如下：
1. 前期介入，精准控概
委托专业机构开展多轮方案比选，最终确定最优线路走向与车站布局，节约初期投资约6%。
2. BIM深度应用，减少变更
在设计阶段使用BIM模型进行碰撞检查，提前发现管线冲突问题23处，避免后期返工损失超800万元。
3. 动态监控，及时纠偏
建立周报制度，每月召开成本分析会，发现钢材价格波动导致钢筋费用上升后，迅速调整采购策略，节省支出约1200万元。
4. 智能结算，提高效率
采用电子标书与云端审核系统，将结算周期从平均90天压缩至45天，大幅提升资金周转率。
五、未来发展趋势展望
工程造价管理的研究正朝着三个方向演进：
1. 精细化与个性化并行
不同行业（如医院、学校、产业园区）对造价指标的需求差异显著，未来需建立分类分级的指标库，支持定制化分析服务。
2. 绿色低碳导向明显
碳足迹核算将成为新的成本维度，推动造价管理向“绿色经济”延伸。例如，优先选用低能耗建材、节能设备，虽初期投入略高，但长期运营成本更低。
3. 全球化视野增强
随着“一带一路”倡议推进，越来越多中国企业走出国门，亟需建立适应国际惯例的造价管理体系，包括汇率波动应对机制、境外合规审查流程等。
六、结语
工程造价管理的研究不仅是技术问题，更是管理理念、组织机制与社会协同的综合体现。面对新时代的要求，必须坚持问题导向与创新驱动相结合，加快从“经验驱动”向“数据驱动”转变，从“被动响应”向“主动预防”升级。唯有如此，才能真正实现工程项目全生命周期的价值最大化，为建设现代化强国提供坚实支撑。
