船舶管理与安全工程专业如何培养复合型航运人才
在当今全球航运业快速发展和国际海事法规日益严格的背景下，船舶管理与安全工程专业正成为连接技术、管理和法律的桥梁。这一专业不仅要求学生掌握船舶结构、轮机系统、导航设备等工程技术知识，还强调安全管理、风险控制、环保合规以及跨文化沟通能力的融合培养。那么，船舶管理与安全工程专业究竟如何通过课程体系、实践平台与行业协同机制，系统性地培养具备全球视野与实战能力的复合型航运人才？本文将从专业定位、核心课程设置、实践教学创新、校企合作模式及未来发展趋势五个维度展开深入探讨。
一、专业定位：面向智能航运时代的高素质人才需求
船舶管理与安全工程专业起源于传统航海类教育，但随着《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）等国际规则的不断更新，该专业的内涵已从单一的“驾驶与操作”扩展为涵盖“船舶运营、安全管理、环境治理与数字化转型”的综合性学科。其目标是培养既懂技术又通管理、既熟悉法规又能应对突发事件的高素质航运人才。
据交通运输部发布的《中国水运行业发展报告（2025）》，我国注册船员中具备现代船舶管理与安全意识的比例不足40%，尤其是在远洋运输、液货船、邮轮等领域，复合型人才缺口显著。因此，高校必须重构人才培养逻辑，将“安全第一、预防为主、绿色发展”理念贯穿于整个教学过程。
二、核心课程设置：构建“技术+管理+法规”三位一体的知识体系
为了实现上述目标，船舶管理与安全工程专业的课程体系应打破传统工科单一导向，形成“基础层—专业层—拓展层”三级结构：
- 基础层：包括高等数学、流体力学、船舶原理、机械制图等，夯实工程素养；
- 专业层：涵盖船舶管理学、船舶安全管理体系（SMS）、港口国监督（PSC）检查实务、危险品运输法规、海上应急响应等，强化安全管理能力；
- 拓展层：引入人工智能在船舶运维中的应用、绿色船舶设计、碳排放核算与碳交易政策、国际海事组织（IMO）最新动态等内容，提升学生对前沿趋势的理解。
特别值得注意的是，近年来许多高校增设了《数字孪生与智能船舶运维》《船舶网络安全与数据保护》等新兴课程，以应对IMO提出的“到2030年实现航运业脱碳目标”所带来的技术变革挑战。
三、实践教学创新：从模拟实训到真实场景的深度沉浸
理论学习之外，实践环节是塑造学生实战能力的关键。目前主流做法包括：
- 虚拟仿真实训平台：利用VR/AR技术构建逼真的驾驶台、机舱、救生演习等场景，让学生在无风险环境中反复演练应急处置流程；
- 校内实操基地建设：如浙江海洋大学、大连海事大学均建有全尺寸船舶模型实验室和消防训练塔，支持学生进行灭火、逃生、堵漏等技能训练；
- 企业顶岗实习制度：与中远海运、招商局能源运输公司等头部企业合作，安排学生进入船队担任见习轮机员或安全管理助理，在真实船舶上参与日常维护与风险排查。
此外，部分院校尝试开展“微学期”项目，即每学期安排两周集中赴港航企业调研或参加海事局组织的安全评估工作坊，使学生提前接触行业痛点问题，增强职业认同感。
四、校企协同育人：打造产教融合的新生态
船舶管理与安全工程专业的发展离不开企业的深度参与。当前，国内已有多个高校与航运企业共建“产业学院”，如上海海事大学与中远海运集团共建的“智慧航运联合实验室”，聚焦船舶能效优化、电子海图系统升级等课题，由企业专家担任兼职导师，指导学生完成毕业设计。
同时，学校鼓励教师走进企业挂职锻炼，了解一线运行机制，并反哺教学内容。例如，某位教授曾在VLCC油轮上担任安全主管一年，回国后开发出《大型油轮火灾防控案例分析》课程，深受学生欢迎。
这种双向互动机制不仅提升了教学质量，也为企业输送了即用型人才，缓解了企业招聘难的问题。据调查，参与过校企合作项目的毕业生平均入职薪资高出普通毕业生15%-20%。
五、未来发展趋势：拥抱智能化与绿色化双重转型
展望未来五年，船舶管理与安全工程专业将面临两大核心变革：
- 智能化：随着AIS、ECDIS、远程监控系统的普及，船舶管理正向“数据驱动型决策”转变。未来人才需掌握基本的数据分析工具（如Python、MATLAB），并能解读船舶运行状态的大数据报告；
- 绿色化：IMO规定自2025年起所有新造商船须满足CII（碳强度指标）标准，这要求从业人员不仅要懂燃油管理，还需掌握LNG、氨燃料、氢能等替代能源技术及其配套安全规范。
为此，高校应在课程中增加“低碳航运战略”“零排放船舶认证体系”等模块，并推动学生参与国家自然科学基金项目或省部级科研课题，积累科研经验，为将来攻读硕士甚至博士打下基础。
结语
船舶管理与安全工程专业不是简单的“造船+管船”，而是融合工程技术、安全管理、法律法规与可持续发展理念的综合性交叉学科。要真正培养出符合时代需求的复合型航运人才，必须坚持“以学生为中心”的教学理念，打通课堂、实训、企业三大环节，构建开放、协同、创新的人才培养生态系统。唯有如此，才能为中国从航运大国迈向航运强国提供坚实的人才支撑。
