工程造价管理方法：如何实现全过程精细化控制与成本优化
在现代工程建设领域，工程造价管理不仅是项目经济可行性评估的核心环节，更是决定项目成败的关键因素之一。随着建筑技术的发展、材料价格波动以及政策法规的不断更新，传统的粗放式造价管理模式已难以满足高质量发展的要求。因此，系统化、科学化的工程造价管理方法应运而生，并成为行业主流趋势。
一、工程造价管理的核心目标与意义
工程造价管理是指从项目立项到竣工结算全生命周期内，对投资成本进行预测、控制、分析和优化的全过程管理工作。其核心目标在于：
- 合理确定投资总额：通过科学测算确保预算符合实际需求，避免资金浪费或短缺；
- 有效控制成本支出：动态监控各阶段费用变化，防止超支现象发生；
- 提升投资效益：在保证质量与进度的前提下，最大化项目的经济效益和社会价值；
- 防范风险隐患：识别潜在的成本偏差风险，提前制定应对策略。
工程造价管理不仅关乎企业利润空间，还直接影响政府财政安全、社会资源利用效率和可持续发展目标的实现。尤其在当前“双碳”背景下，绿色低碳施工理念也促使造价管理向节能环保方向延伸，进一步丰富了其内涵。
二、工程造价管理的主要方法体系
1. 全过程造价管理法（Total Cost Management）
全过程造价管理强调从项目前期策划、设计阶段、招标采购、施工实施到竣工结算的每个节点都纳入统一管理框架。这种方法打破了传统“事后算账”的模式，将成本控制前移至决策阶段，实现事前预防、事中控制、事后总结的闭环机制。
例如，在设计阶段引入限额设计制度，设定单位面积或功能模块的造价上限，引导设计师在满足功能前提下进行经济性优化；在施工阶段采用BIM（建筑信息模型）技术进行可视化模拟与碰撞检查，减少返工带来的额外支出。
2. 目标成本法（Target Costing）
目标成本法是一种以市场需求为导向的成本控制方法，适用于市场竞争激烈或政府主导的公共工程项目。该方法首先根据市场调研确定最终售价或服务标准，然后倒推可接受的最大成本范围，并将其分解为各个子系统或分项工程的目标成本。
实施过程中，需建立跨部门协作机制，由财务、技术、采购、施工等部门共同参与目标成本的制定与落实。一旦发现某部分超出预算，立即启动调整流程，如优化设计方案、更换供应商或重新谈判合同条款。
3. 价值工程法（Value Engineering, VE）
价值工程法关注的是“性价比”，即在保证功能不变甚至提升的前提下，降低不必要的成本投入。它通常应用于设计优化阶段，通过对产品结构、材料选择、施工工艺等进行价值分析，找出“高成本低效用”的环节并予以改进。
典型案例：某地铁站建设中，原计划使用进口高强度钢筋，经VE分析后发现国产同类钢材性能相当且价格仅为进口的60%，最终选用国产材料，节约成本约18%。
4. 动态成本控制法（Dynamic Cost Control）
由于建材价格、人工成本、汇率等因素存在不确定性，静态预算容易失真。动态成本控制法借助信息化工具（如ERP、造价管理软件）实时采集数据，结合市场价格指数、合同履约情况等变量，动态调整成本预测模型。
该方法特别适合工期较长的大型项目，如高速公路、水利枢纽等。通过设置预警阈值（如成本偏差超过±5%自动提醒），管理层可以快速响应异常变动，及时纠偏。
5. 合同管理与风险管理协同法
合同是工程造价管理的重要载体，良好的合同条款设计能有效规避争议和索赔风险。此方法主张将合同管理与风险管控紧密结合，形成“事前约定—事中执行—事后复盘”的全流程风控体系。
比如，在签订EPC总承包合同时明确变更签证程序、计价依据及违约责任；在施工过程中定期开展风险识别会议，针对地质条件突变、政策调整等不可预见事件制定应急预案，从而减少因突发事件导致的成本失控。
三、数字化转型赋能工程造价管理
近年来，随着数字孪生、大数据、人工智能等新兴技术的应用，工程造价管理正迈向智能化、精准化新阶段。
1. BIM+造价一体化平台
BIM技术不仅能实现三维建模，还能直接关联工程量清单与材料单价，自动生成精确的造价文件。这种集成式平台极大减少了手工计算误差，提高了工作效率，尤其适合复杂结构体如桥梁、机场航站楼等项目的精细化管理。
2. 大数据分析辅助决策
基于历史项目数据库（包括材料价格、人工费率、施工周期等），AI算法可构建成本预测模型，帮助管理者判断当前项目是否处于合理区间。此外，还可用于投标报价时的风险评分，提高中标成功率。
3. 区块链保障数据透明可信
区块链技术可用于记录工程款项支付、变更签证、验收资料等关键信息，确保所有参与者都能查看同一份权威版本的数据，从根本上杜绝虚假申报、重复结算等问题，增强造价管理的公信力。
四、典型实践案例解析：某城市综合管廊项目
该项目总投资约12亿元，工期两年，涉及市政、电力、通信等多个专业交叉作业。初期估算成本为11.8亿元，但施工中期因拆迁延迟、材料涨价等因素导致成本压力剧增。
为此，项目团队采取以下措施：
- 启用全过程造价管理体系，成立专职造价小组，每周召开成本分析会；
- 应用BIM模型进行多方案比选，最终确定最优管线布局，节省土方开挖量15%；
- 引入目标成本法，将总控目标细化至每段管廊单元，实行月度考核；
- 建立动态成本数据库，实时跟踪建材价格波动，适时锁定采购批次；
- 强化合同约束力，明确变更审批权限，严控无效签证。
结果表明，尽管外部环境不利，项目最终结算金额仅为11.98亿元，远低于原预计的12.5亿元，实现了成本可控、质量达标、工期按时完成的多重目标。
五、未来发展趋势与挑战
随着国家对基础设施投资力度加大以及新型城镇化进程加快，工程造价管理面临新的机遇与挑战：
- 标准化与国际化接轨：推动造价指标体系、计价规则与国际接轨，适应“走出去”战略；
- 绿色低碳导向加强：将碳排放成本纳入造价模型，鼓励节能材料与工艺应用；
- 人才培养与组织变革：急需复合型人才（懂技术+懂经济+懂法律），同时重构项目部组织架构以支持敏捷响应；
- 监管合规压力增大：财政审计、税务稽查日益严格，必须提升造价数据的真实性与完整性。
总之，工程造价管理方法已经从单一的技术手段演变为融合技术、管理、数据、法规于一体的系统工程。唯有坚持全过程控制、注重创新驱动、拥抱数字化变革，才能在复杂多变的环境中实现成本最优与价值最大化的双重目标。
