建设工程造价管理 达江：如何实现全过程精细化管控与成本优化
在当前我国建筑业高质量发展的背景下，建设工程造价管理已成为项目成功的关键环节。达江作为国内知名的工程造价专家和实践者，在长期的行业深耕中提出了一套系统化、可落地的造价管理体系，尤其在全过程造价控制、信息化手段应用和风险预判机制方面具有显著优势。本文将深入探讨达江在建设工程造价管理中的核心理念与实操方法，为建筑企业、设计单位及政府监管机构提供有价值的参考。
一、达江对建设工程造价管理的核心观点
达江认为，传统造价管理模式往往集中在施工阶段或结算阶段，存在“重结果、轻过程”的问题，导致成本失控、资源浪费。他主张从项目立项到竣工验收的全生命周期进行动态成本管控，强调“事前控制优于事后补救”。具体而言，其核心观点包括：
- 前置介入，源头控本：建议在可行性研究和初步设计阶段即引入专业造价团队，通过BIM建模、价值工程分析等工具，优化设计方案，减少后期变更带来的费用增加。
- 全过程跟踪，数据驱动决策：利用信息化平台实时采集工程进度、材料价格、人工成本等关键数据，建立动态成本模型，实现预算偏差预警与纠偏。
- 协同管理，打破信息孤岛：推动业主、设计、施工、监理、审计多方数据共享，形成统一的成本管理语言，提升沟通效率和决策质量。
- 风险导向，构建弹性机制：识别并量化市场波动（如钢材、水泥涨价）、政策调整、自然灾害等不确定因素对造价的影响，制定应急预案。
二、达江的五大实践策略
1. 基于BIM的可视化成本管理
达江大力推广BIM（建筑信息模型）技术在造价领域的深度应用。他认为，BIM不仅是三维建模工具，更是成本管理的数字孪生平台。例如，在某大型城市综合体项目中，达江团队通过BIM模型自动提取工程量，并结合定额数据库生成精准预算，较传统手工算量节省30%时间，误差率降低至1%以内。同时，BIM还能模拟不同施工方案下的成本差异，辅助选择最优路径。
2. 动态预算与滚动修正机制
传统静态预算难以应对复杂多变的现场情况。达江提出“滚动预算+里程碑控制”模式：每季度根据实际完成工程量、市场价格变化和合同执行情况进行预算修订，确保资金使用合理高效。例如，在一个高速公路建设项目中，因地方建材价格上涨，达江团队及时调整钢筋、混凝土等主材单价，避免了约8%的成本超支。
3. 全流程造价咨询服务体系
达江创建了覆盖项目全周期的造价咨询服务链条，包括：
- 投资估算阶段：基于历史数据和区域指标进行科学预测；
- 初步设计阶段：开展限额设计与方案比选；
- 招标采购阶段：编制清晰、公平的工程量清单与控制价；
- 施工阶段：派驻造价工程师驻场监督，审核签证与变更；
- 竣工结算阶段：快速准确完成结算审核，防止虚高报价。
4. 成本绩效考核与激励机制
达江强调“成本不是负担，而是竞争力”。他建议将项目成本节约纳入施工单位和管理人员的绩效考核体系，设立奖励基金。比如，在某市政道路改造项目中，施工单位主动优化土方运输路线，节约运输费56万元，获得达江团队认可并给予奖金，激发了全员参与成本控制的积极性。
5. 数字化平台赋能管理升级
达江主导开发了一套集成化的工程造价管理信息系统，涵盖预算编制、合同管理、进度款支付、变更审批、结算审核等功能模块。该平台支持移动端填报、AI自动校验、大数据分析等功能，极大提升了管理透明度和响应速度。某央企集团采用此系统后，造价审核周期由平均30天缩短至7天，错误率下降60%。
三、典型案例解析：达江在某高铁站房项目中的应用
以某省会城市新建高铁站房为例，该项目总投资约12亿元，工期两年。达江团队全程参与，取得了显著成效：
- 前期策划阶段：通过BIM技术对站台布局、机电管线排布进行优化，减少空间冲突，节省装修成本约1800万元；
- 招标阶段：采用综合评分法择优选择施工单位，避免低价中标引发的质量隐患；
- 施工阶段：每日上传施工影像与进度数据，系统自动比对计划与实际偏差，提前预警潜在延误风险；
- 结算阶段：依托数字化平台实现一键生成结算报告，审核效率提升5倍，最终结算金额与预算偏差仅1.2%，远低于行业平均水平。
四、达江方法论的优势与挑战
优势总结：
- 全周期覆盖：从投资决策到运营维护，贯穿整个项目生命周期；
- 数据驱动决策：减少人为判断失误，提高准确性；
- 协同效率高：打破部门壁垒，形成合力；
- 风险可控性强：提前识别并应对不确定性因素；
- 可持续改进：积累项目数据用于未来类似项目优化。
面临挑战：
- 初期投入大：需要购买软件、培训人员、搭建平台；
- 组织文化阻力：部分企业习惯粗放式管理，难以接受精细化要求；
- 标准不统一：各地区定额、取费标准存在差异，影响系统兼容性；
- 人才短缺：既懂工程又懂造价还熟悉信息化的人才稀缺。
五、对行业的启示与建议
达江的实践表明，建设工程造价管理不再是简单的“算账”，而是一项融合技术、管理与战略的系统工程。对于建筑企业、政府监管部门以及高校研究机构，可从中获得以下启示：
- 企业应重视造价人才队伍建设：培养复合型人才，鼓励持证上岗（如一级造价师、BIM工程师）；
- 政府应推动标准化建设：统一工程量计算规则、计价依据，促进跨区域合作；
- 高校应加强课程改革：开设工程造价与信息技术融合方向的专业课程；
- 行业应共建知识库：建立全国性工程造价数据库，实现经验共享与迭代创新。
总之，达江提出的建设工程造价管理方法论，不仅解决了传统模式的痛点，更为行业发展提供了新范式。随着数字化转型加速推进，这一理念将在更多项目中落地生根，助力中国建筑业迈向高质量发展新时代。
