路桥工程管理怎么做才能确保安全与效率并重？

在国家基础设施建设不断推进的背景下，路桥工程作为交通网络的重要组成部分，其质量、安全与效率直接影响着区域经济发展和人民出行体验。然而，由于路桥工程项目具有周期长、投资大、技术复杂、环境多变等特点，如何实现科学化、精细化、智能化的工程管理成为行业亟需解决的核心问题。

一、路桥工程管理的基本内涵与核心目标

路桥工程管理是指对桥梁与道路从规划、设计、施工到运营维护全过程进行系统性组织、协调与控制的过程。其核心目标包括：

• 保障工程质量：确保结构安全可靠，满足设计寿命和荷载要求；
• 控制项目成本：合理分配资源，避免超支和浪费；
• 提升施工效率：优化进度安排，减少工期延误；
• 强化安全管理：预防事故发生，保护人员与设备安全；
• 推动绿色可持续发展：降低碳排放，提高资源利用效率。

因此，路桥工程管理不仅是技术问题，更是涉及组织能力、风险意识、数字化水平的综合管理体系。

二、当前路桥工程管理面临的主要挑战

尽管我国路桥工程建设取得了显著成就，但依然存在以下突出问题：

1. 项目管理碎片化，缺乏整体协同机制

许多项目在实施过程中，设计、施工、监理、检测等环节各自为政，信息孤岛严重，导致决策滞后、变更频繁、责任不清。例如，某高速公路项目因设计图纸未及时更新至施工现场，造成返工损失达数百万元。

2. 安全隐患突出，事故频发

近年来，部分工地因高空作业防护不到位、起重机械操作不规范、临时用电混乱等问题引发安全事故。据住建部统计，2024年全国建筑领域共发生较大安全事故57起，其中路桥类占比近30%。

3. 成本控制难，预算执行偏差大

受材料价格波动、政策调整、地质条件变化等因素影响，不少项目最终结算超出预算20%-30%，严重影响企业盈利能力和政府财政支出效益。

4. 数字化转型缓慢，数据驱动能力弱

传统管理模式依赖纸质文档和人工巡查，难以实现实时监控与智能预警。而BIM（建筑信息模型）、物联网、大数据分析等新技术应用仍处于初级阶段。

三、路桥工程管理的关键策略与实践路径

1. 构建全流程一体化管理平台

采用“设计—施工—运维”一体化管理模式，整合各阶段数据，形成统一的信息门户。例如，广东省某跨江大桥项目引入EPC总承包模式，由一家单位统筹设计与施工，缩短工期约18%，节约成本约12%。

2. 强化安全管理体系，落实责任制

建立三级安全责任制（项目部、班组、个人），推行“班前五分钟讲安全”制度；配备专职安全员，实行每日巡检+周度排查；利用AI视频识别技术自动监测违规行为，如未戴安全帽、进入危险区域等。

3. 推进精益化成本管控

通过精细化预算编制、动态成本跟踪、合同条款优化等方式控制支出。具体做法包括：

• 引入挣值法（EVM）进行进度与成本双维度对比分析；
• 建立材料价格波动预警机制，提前锁定采购价格；
• 开展价值工程（VE）分析，在保证功能前提下降低成本。

4. 加快数字赋能，打造智慧工地

依托BIM+GIS+IoT构建智慧工地系统，实现：

• 可视化进度管理：通过三维模型模拟施工过程，提前发现冲突点；
• 实时质量检测：部署传感器监测混凝土强度、钢筋位置、沉降变形等关键参数；
• 远程监管：管理人员可通过手机APP查看现场情况，提高响应速度。

典型案例：江苏某城市快速路项目使用智慧工地平台后，安全事故下降65%，材料损耗率降低15%。

5. 注重人才培养与团队建设

路桥工程管理高度依赖专业人才。建议：

• 定期组织BIM、项目管理师（PMP）、安全工程师培训；
• 设立“青年骨干培养计划”，鼓励一线技术人员参与技术创新；
• 建立绩效激励机制，激发员工积极性。

四、未来发展趋势：向绿色、智能、韧性方向演进

1. 绿色低碳导向

随着“双碳”目标推进，路桥工程将更多采用预制装配式构件、再生骨料、低碳水泥等环保材料，减少现场污染和能耗。

2. 智慧化升级

人工智能将在施工方案优化、风险预测、设备调度等方面发挥更大作用。如基于机器学习算法预测工期延误概率，辅助决策。

3. 韧性增强

面对极端气候事件频发，路桥工程需具备更强的抗灾能力。例如，沿海地区桥梁应考虑台风风压、海啸冲击力，设置冗余结构体系。

五、结语：路桥工程管理是系统工程，必须以科学理念引领实践创新

要真正实现“安全第一、质量优先、高效可控”的目标，就必须打破传统思维定式，拥抱变革。从顶层设计到基层执行，从技术手段到制度保障，每一个环节都至关重要。唯有如此，才能让每一条路桥不仅承载车辆通行，更承载社会信任与时代使命。