上理工管理科学与工程如何培养复合型人才？探索学科融合与实践创新路径
上海理工大学（简称“上理工”）作为一所以工科见长、多学科协调发展的高水平大学，其管理科学与工程学科近年来在人才培养模式、科研创新能力和社会服务贡献方面展现出强劲势头。面对新时代高质量发展对复合型管理人才的迫切需求，上理工管理科学与工程专业如何突破传统教学边界，构建跨学科融合、产教协同、国际视野并重的人才培养体系？本文将从课程体系重构、师资队伍优化、科研平台建设、校企合作深化以及国际化战略五个维度，深入剖析上理工在该领域的创新实践与未来发展方向。
一、课程体系重构：打造“数智+管理”交叉融合的新范式
传统管理科学与工程教育常受限于单一学科视角，难以应对复杂系统决策问题。上理工对此作出积极回应，率先推动课程体系改革，引入大数据分析、人工智能、运筹优化等前沿技术模块，形成“基础理论—工具方法—行业应用”三级递进式课程结构。
例如，在本科阶段开设《数据驱动的决策分析》《供应链智能优化》《项目风险管理建模》等核心课程；研究生阶段则设置《智能制造系统建模与仿真》《数字供应链管理》《可持续发展与绿色管理》等方向性课程，鼓励学生结合自身兴趣选择研究路径。同时，学校依托上海市重点学科建设项目，开发了多门在线开放课程和虚拟仿真实验平台，实现线上线下混合式教学，提升学生自主学习能力和解决实际问题的能力。
二、师资队伍优化：汇聚产学研深度融合的专家团队
一支兼具学术深度与产业经验的教师队伍是高质量人才培养的关键支撑。上理工管理科学与工程系通过“引育并举”策略，持续引进具有海外博士学位或知名企业背景的高层次人才，并鼓励现有教师赴企业挂职锻炼，增强实践经验。
目前，该学科拥有国家级教学名师1人、教育部新世纪优秀人才3人、上海市东方学者特聘教授2人，以及来自宝武钢铁、上汽集团、华为等企业的兼职教授和产业导师超过20位。这些导师不仅参与课堂教学，还指导学生开展毕业设计、创新创业项目和实习实训，真正实现“课堂即车间、论文即案例”的育人闭环。
三、科研平台升级：聚焦国家战略与区域发展需求
科研是推动学科发展的引擎。上理工依托国家自然科学基金重点项目、科技部重点研发计划子课题、上海市软科学研究计划等重大课题，围绕智能制造、智慧城市、绿色低碳转型等国家战略方向设立多个研究中心，如“智能制造系统工程研究中心”、“城市交通与物流优化实验室”、“可持续供应链研究中心”等。
这些平台不仅为教师提供高水平科研支撑，也为本科生和研究生创造了参与真实科研项目的机会。近三年来，该学科累计发表SCI/SSCI期刊论文超200篇，授权发明专利50余项，多项成果被纳入地方政府政策建议或企业标准制定中，体现出显著的社会影响力。
四、校企协同深化：共建实践基地与订单式培养机制
为了破解高校人才培养与产业需求脱节的问题，上理工与多家龙头企业建立战略合作关系，共建实习实训基地、联合实验室及产业学院。其中最具代表性的是与上海电气集团共建的“智能装备管理工程中心”，每年定向招收50名本科生进入“卓越工程师班”，实行“双导师制”（校内导师+企业导师），前两年完成基础课程学习，后两年嵌入企业真实项目进行实战训练。
此外，学校还推出“企业命题·学生解题”活动，邀请企业发布实际运营难题，由学生团队组队攻关，最终评选优秀方案并给予奖励。这种“以赛促学、以用促研”的模式极大激发了学生的主动性和创造力，不少毕业生因此获得留用机会，实现从校园到职场的无缝衔接。
五、国际化战略推进：拓展全球视野与合作网络
在全球化背景下，具备国际竞争力的管理人才必须具备跨文化沟通能力与全球思维。上理工管理科学与工程学科积极推进国际合作办学，目前已与英国曼彻斯特大学、德国慕尼黑工业大学、新加坡国立大学等10余所世界一流高校签署合作协议，开展联合培养硕士项目、暑期学校、短期交换生计划等。
值得一提的是，学校与法国里昂商学院合作创办“中法MBA-EMBA双学位项目”，面向在职管理者开设全英文授课课程，涵盖战略管理、数字化转型、ESG治理等内容，深受业界好评。同时，定期举办国际学术会议（如中国管理科学与工程年会分会场），吸引来自欧美、亚洲等地的专家学者交流前沿思想，拓宽师生学术视野。
六、成效与展望：从“跟跑”到“领跑”的跨越
得益于上述系统性改革举措，上理工管理科学与工程学科在国内外声誉不断提升。根据软科中国大学学科排名，该学科连续三年稳居全国前15%，在长三角地区位居前列。毕业生就业质量持续提高，近五年平均起薪高于同类院校15%以上，主要就职于头部制造企业、互联网平台、咨询公司及政府部门。
未来，上理工将继续秉持“厚基础、强实践、重创新、拓视野”的育人理念，进一步深化产教融合、科教融汇、国际融通三大战略，力争建成具有中国特色、世界一流的管理科学与工程学科高地，为中国式现代化进程输送更多高素质复合型管理人才。
