南京工程学院物流管理专业如何培养复合型人才？

在数字经济加速发展的背景下，物流行业正从传统模式向智能化、绿色化、协同化方向转型。作为江苏省重点建设高校之一，南京工程学院依托其工科优势和产业资源，在物流管理专业建设中走出了一条特色鲜明的路径。本文将深入探讨南京工程学院物流管理专业的课程体系、实践教学、校企合作、师资力量以及未来发展方向，揭示其如何系统性地培养具备跨学科能力、创新能力与国际视野的复合型物流人才。

一、课程设置：融合工管交叉，强化数智赋能

南京工程学院物流管理专业以“厚基础、宽口径、重实践”为原则，构建了“通识+专业+拓展”的三级课程体系。核心课程涵盖《供应链管理》《物流系统规划与设计》《仓储与配送管理》《运输组织学》《智慧物流技术应用》等，同时增设《Python数据分析》《物联网技术基础》《大数据与物流决策》等数字化课程，体现“物流+信息技术”的深度融合。

值得一提的是，该专业特别注重工程思维与管理素养的融合。例如，《物流设施设备》课程由机械工程学院教师主讲，引导学生理解自动化立体仓库、AGV小车等智能装备的技术原理；《物流项目管理》则引入PMBOK框架，训练学生从项目立项到执行全过程的统筹能力。这种跨学科的教学设计，使毕业生既能懂技术又能做管理，成为企业急需的复合型人才。

二、实践教学：构建“四阶递进”实训体系

南京工程学院建立了“认知实习—模拟演练—企业实训—毕业设计”四级递进式实践教学体系。第一阶段，大一学生参观本地物流企业（如苏宁物流基地、传化公路港），了解行业现状；第二阶段，利用自建的“智慧物流仿真实验室”，使用VR/AR技术模拟多式联运调度、库存优化等场景；第三阶段，安排大三学生进入京东物流、菜鸟网络等头部企业进行为期两个月的岗位实习，参与真实业务流程；第四阶段，毕业论文或设计需结合企业实际问题，如某电商仓配中心的路径优化方案、冷链温控系统的改进措施等。

此外，学校还鼓励学生参加全国大学生物流设计大赛、全国大学生物流仿真大赛等赛事。近三年来，该校学子多次获得国家级奖项，其中2024年团队凭借“基于AI预测的区域分拨中心选址模型”斩获一等奖，充分体现了理论联系实际的能力。

三、校企协同：共建产业学院，打造育人共同体

南京工程学院与江苏省物流行业协会、中远海运、顺丰速运等多家龙头企业共建“现代物流产业学院”，形成“双导师制”育人机制。企业工程师担任校外导师，参与课程开发、案例编写及毕业答辩；学校教师定期赴企业挂职调研，更新教学内容。双方联合申报省级以上科研项目，如“长三角城市群绿色低碳物流路径研究”，既服务地方经济，也反哺教学。

更进一步，学校推动“订单班”培养模式。例如，与菜鸟网络合作开设“智慧物流定向班”，学生入学即签订就业意向协议，定制化课程包含云计算平台操作、无人仓运维等内容，毕业后直接入职对应岗位。这种产教融合模式显著提升了学生的就业竞争力——据2025年毕业生就业质量报告显示，该专业平均起薪达6800元/月，对口率高达92%。

四、师资队伍：博士领衔，双师结构保障教学质量

南京工程学院物流管理专业现有专任教师32人，其中教授8人、副教授12人，具有博士学位者占比超过70%，且多数拥有海外留学背景或企业工作经验。如李华教授曾任新加坡国立大学访问学者，主持国家自然科学基金项目“多目标动态路径规划算法研究”；张伟副教授曾任职于德邦物流总部，擅长物流成本控制与绩效评估。

更重要的是，该专业实行“双师型”教师制度，要求每位教师每年至少参与一个月的企业实践。这不仅增强了教师的实战经验，也让课堂更加贴近行业发展前沿。例如，赵敏老师在江苏中烟工业公司实习期间发现烟草物流存在信息孤岛问题，将其转化为教学案例，指导学生开发基于区块链的物流追溯系统原型，深受企业好评。

五、国际化视野：拓展海外交流，对接全球标准

面对全球化竞争，南京工程学院积极拓展国际合作渠道。目前与美国纽约州立大学、德国慕尼黑应用技术大学、新加坡南洋理工大学等建立交换生项目，每年选派优秀本科生赴海外学习半年至一年。学生可修读《全球供应链风险管理》《跨境电子商务物流》等国际课程，并获得合作院校颁发的证书。

此外，学校还引进国外优质教材和MOOC资源，如哈佛商学院《Supply Chain Strategy》在线课程，供学生自主学习。部分高年级学生还可参与联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）主办的青年物流论坛，与来自世界各地的同龄人交流经验，拓宽国际视野。

六、未来发展：聚焦碳中和与数字孪生，引领行业变革

面向“十四五”末期乃至2035远景目标，南京工程学院物流管理专业将持续深化改革。一是推进“绿色物流”方向，开设《碳足迹核算与减排策略》《新能源车辆运营与维护》等新课，助力实现“双碳”目标；二是探索“数字孪生技术在物流中的应用”，与华为、阿里云合作开发虚拟仓库管理系统，让学生掌握虚实结合的运营管理能力；三是加强产学研联动，计划设立“物流创新实验室”，吸引企业投入研发经费，共同攻克行业痛点问题。

可以说，南京工程学院通过系统化的课程改革、扎实的实践平台、紧密的产教融合和开放的国际化战略，正在打造出一支既有技术深度又有管理广度的新型物流人才队伍。这不仅是对高等教育供给侧改革的积极响应，更是为中国物流高质量发展提供源源不断的智力支持。

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