广东省交通运输工程造价管理站如何推动行业高质量发展？
在新时代高质量发展的背景下，交通基础设施建设已成为支撑经济社会持续增长的重要引擎。作为广东省交通运输领域的重要技术支撑单位，广东省交通运输工程造价管理站（以下简称“造价站”）肩负着规范造价行为、提升投资效益、保障工程质量与安全的重任。面对复杂多变的市场环境和日益严格的政策要求，该站在实践中不断探索创新机制，强化服务意识，深化数字化转型，为全省交通工程项目的科学决策、高效实施提供了坚实保障。
一、定位清晰：打造专业化、权威化的造价监管平台
广东省交通运输工程造价管理站自成立以来，始终坚持以服务交通建设为核心使命，聚焦于公路、桥梁、隧道、港口、航道等重大交通项目的全过程造价管理。其主要职能包括制定地方性计价依据、审核项目预算与结算、开展造价咨询质量监督、组织造价人员培训以及推动信息化系统建设等。
近年来，随着粤港澳大湾区战略的深入推进，广东交通项目数量激增且结构日趋复杂，对造价管理的专业性和精准度提出了更高要求。为此，造价站主动调整工作重心，由传统的“事后审核”向“事前指导+过程控制+事后评价”的全链条管理模式转变，形成了一套覆盖立项、设计、招标、施工到竣工验收各环节的闭环管理体系。
二、制度创新：构建标准化与灵活性并重的计价体系
针对传统定额滞后于市场变化的问题，造价站牵头编制了《广东省公路工程造价管理办法》《高速公路建设项目投资估算指标》等一系列具有地方特色的计价标准，并建立了动态调整机制，确保计价依据紧跟新材料、新技术、新工艺的发展趋势。
例如，在粤港澳大湾区跨江通道建设中，造价站联合高校、科研院所和龙头企业，首次引入BIM（建筑信息模型）技术进行工程量自动提取与成本模拟分析，显著提高了工程量计算的准确率和效率。同时，通过大数据分析历史项目数据，建立了区域差异化的综合单价数据库，有效解决了以往因地域差异导致的造价争议问题。
三、科技赋能：全面推进造价管理数字化转型
数字化是当前造价管理转型升级的关键路径。广东省交通运输工程造价管理站积极响应国家数字政府建设号召，率先在全国省级层面建成集“数据采集—智能审核—风险预警—辅助决策”于一体的智慧造价管理系统。
该系统实现了全省交通工程项目造价数据的集中归集与实时共享，支持在线申报、自动比对、异常提示等功能，极大提升了审批效率与透明度。据统计，使用该系统后，项目预算审核周期平均缩短30%，错误率下降至5%以下。此外，系统还嵌入AI算法，可自动识别不合理报价或虚高工程量，帮助监管部门及时发现潜在风险点。
值得一提的是，造价站在全省推广“电子造价档案”制度，所有项目从立项到竣工均生成唯一数字身份码，实现全过程留痕可追溯，为后续审计、绩效评价提供可靠依据。
四、人才培养：夯实专业队伍基础，激发内生动力
人才是事业发展的核心资源。造价站高度重视队伍建设，每年定期举办全省造价管理人员培训班、造价工程师继续教育专题讲座以及青年骨干研修班，累计培训超万人次。
同时，探索建立“双导师制”，即由资深专家与青年技术人员结对帮扶，形成“传帮带”机制；鼓励一线人员参与科研课题攻关，如《基于区块链技术的工程造价数据可信存证研究》《绿色低碳交通工程造价指标体系构建》等项目已在省内试点应用。
此外，造价站还设立“优秀造价成果奖”，每年评选出一批创新性强、实用价值高的典型案例，激励从业人员不断提升专业素养和服务水平。
五、协同联动：打造多方共赢的行业生态体系
单打独斗难以应对复杂的工程挑战。为此，造价站积极构建“政府引导+企业主体+社会参与”的多元共治格局。
一方面，加强与发改、财政、住建等部门的横向协作，统一数据标准与业务流程，避免重复评审与资源浪费；另一方面，联合行业协会、高等院校、检测机构等第三方力量，共同开展造价咨询服务质量评估、标准宣贯和技术研讨等活动。
特别是在粤港澳大湾区城际轨道交通互联互通项目中，造价站牵头成立跨区域造价协调小组，统一计量规则与计价方式，成功化解了粤港两地因计价差异引发的多次谈判僵局，为区域协同发展树立了典范。
六、未来展望：迈向智能化、国际化的新阶段
面向2035年远景目标，广东省交通运输工程造价管理站将继续深化改革，以更高标准推进现代化治理能力建设。
一是加快人工智能与造价深度融合，探索基于大语言模型的智能问答系统，为项目单位提供7×24小时在线咨询服务；二是推动造价管理标准“走出去”，积极参与国际标准制定，助力中国交通基建“走出去”战略；三是深化绿色低碳理念融入造价体系，研究碳排放成本核算方法，引导项目建设向可持续发展方向迈进。
可以预见，在党的二十大精神指引下，广东省交通运输工程造价管理站将不忘初心、砥砺前行，持续提升服务能力与技术水平，为广东打造交通强国先行示范省贡献更大力量。
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